[实用新型]一种用于机车检修时的挂线小车

说明书

一种用于机车检修时的挂线小车，涉及机车领域，本实用新型通过在n形立柱（1）和n形挂线柱（11）分别设置挂钩（2），保证了检修制作线路合格后至布线前线路分把分束整理及在运输过程中线路不被弄散弄乱，且可将线路分类存放，布线时一目了然便于取线，有效的提高了检修效率，同时有效的避免了机车的安全隐患等，本实用新型具有结构简单，操作方便等特点，适合大范围的推广和应用。

技术领域

本实用新型涉及机车领域，具体涉及一种用于机车检修时的挂线小车。

背景技术

已知的，HXD1机车C6在维修时，需要将机车的整体线路拆下并移下机车，因线路部分的复杂性和繁多性（主要包括控制线路、辅助线路、主电路线路、网络线路以及三相设备6A监控线路等），检修制作好的线路需按照检修时的线束原样上车布线，不可弄散弄乱，否则会造成布线工序和接线工序工作难度的加大以及工作周期的延长，严重时还会导致质量事故的发生，同时给机车的安全运行带来安全隐患，那么如何提供一种用于机车检修时的挂线小车就显得尤为重要。

发明内容

为克服背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种用于机车检修时的挂线小车，本实用新型保证了检修制作线路合格后至布线前线路分把分束整理及在运输过程中线路不被弄散弄乱，且可将线路分类存放，布线时一目了然便于取线，有效的提高了检修效率，同时有效的避免了机车的安全隐患等。

为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种用于机车检修时的挂线小车，包括n形立柱、挂钩、底盘、叉车插槽、行走轮、门体和n形挂线柱，所述底盘为长方形结构，在底盘的左右两端头分别设有n形立柱形成车体，在两n形立柱之间的底盘上间隔均布设有复数个n形挂线柱，在每个n形挂线柱的左右两侧面上下间隔设有复数个挂钩，在每个n形立柱的内侧面上下间隔设有复数个挂钩，在每个n形立柱和n形挂线柱的下端分别设有加强杆，在底盘下面的四角分别设有行走轮，在底盘的下面间隔设有两个叉车插槽，在车体的左端或右端或左右两端的下部分别设有门体，所述门体的一侧通过合页与n形立柱1连接，门体的另一侧设有锁扣形成所述的用于机车检修时的挂线小车。

所述的用于机车检修时的挂线小车，所述n形立柱包括两个立杆和横梁，所述两立杆为间隔平行设置，两立杆的上端分别连接横梁的两端。

所述的用于机车检修时的挂线小车，所述门体上设有复数个工艺孔。

所述的用于机车检修时的挂线小车，所述行走轮为万向轮。

所述的用于机车检修时的挂线小车，所述挂钩焊接在n形挂线柱和n形立柱上。

所述的用于机车检修时的挂线小车，所述底盘上面的两端分别设有工具盒。

所述的用于机车检修时的挂线小车，所述车体的左端或右端或左右两端的中部的设有推车手柄。

所述的用于机车检修时的挂线小车，所述推车手柄的外缘面上设有防滑套。

采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下所述的优越性：

本实用新型通过在n形立柱和n形挂线柱分别设置挂钩，保证了检修制作线路合格后至布线前线路分把分束整理及在运输过程中线路不被弄散弄乱，且可将线路分类存放，布线时一目了然便于取线，有效的提高了检修效率，同时有效的避免了机车的安全隐患等，本实用新型具有结构简单，操作方便等特点，适合大范围的推广和应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；