[实用新型]纯电动车诊断调试系统有效
申请号: | 201820910264.4 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208588938U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 梁本基;龚继成;石志文;周芝华;尤玉狮;李江 | 申请(专利权)人: | 重庆穗通汽车工业发展有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 40142*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 诊断 存储磁盘阵列 标准参数 异常参数 云端 主机 纯电动车 调试系统 移动 实时参数 存储 本实用新型 信息匹配 采集 发送 测试 反馈 节约 展示 | ||
1.一种纯电动车诊断调试系统,其特征在于,所述纯电动车诊断调试系统包括移动诊断主机、待测车辆、云端存储磁盘阵列及识别单元;所述移动诊断主机分别与所述待测车辆、识别单元电性连接,所述移动诊断主机还与所述云端存储磁盘阵列通信连接;所述云端存储磁盘阵列内存储多类车辆对应的标准参数及异常参数,所述识别单元采集所述待测车辆的类型识别信息,并通过所述移动诊断主机发送至所述云端存储磁盘阵列,所述云端存储磁盘阵列根据所述类型识别信息匹配出对应的所述标准参数及异常参数并反馈至所述移动诊断主机;所述移动诊断主机获取所述待测车辆的实时参数,将所述实时参数与对应的所述标准参数及异常参数进行比较,以获得比较结果,并由所述移动诊断主机展示该比较结果。
2.如权利要求1所述的纯电动车诊断调试系统,其特征在于,所述待测车辆依次进入预先设定的多个工况,所述待测车辆包括能耗采集单元、驱动监控单元及诊断处理器,所述诊断处理器分别与所述能耗采集单元及所述驱动监控单元电性连接,所述诊断处理器与所述移动诊断主机电性连接,所述能耗采集单元与所述待测车辆的电池系统连接,所述驱动监控单元与所述待测车辆的驱动系统连接;
所述能耗采集单元用于采集实时总用电量、驱动系统用电量、气泵实时功率、整车实时耗电率,并通过所述诊断处理器发送至所述移动诊断主机,所述移动诊断主机根据所述实时总用电量、驱动系统用电量、气泵实时功率、整车实时耗电率与对应的所述标准参数及异常参数进行比较;
所述驱动监控单元用于从所述驱动系统采集电机转速、转矩、电压、电流、输入功率、输出功率、电机温度、电机控制器温度、电机状态,并通过所述诊断处理器发送至所述移动诊断主机,以便所述移动诊断主机进行比较。
3.如权利要求2所述的纯电动车诊断调试系统,其特征在于,所述移动诊断主机还包括显示屏,所述移动诊断主机根据实时接收到的所述实时总用电量、驱动系统用电量、气泵实时功率、整车实时耗电率分别生成多个展示波形图,并通过所述显示屏展现所述展示波形图。
4.如权利要求2所述的纯电动车诊断调试系统,其特征在于,在所述待测车辆进入充电工况时,所述诊断处理器通过车内总线获取充电报文,并根据GB-T-27930-2015解析充电报文,以获取每个充电阶段对应的充电参数,并发送至所述移动诊断主机。
5.如权利要求2所述的纯电动车诊断调试系统,其特征在于,所述待测车辆还包括电池监控单元,所述电池监控单元分别与所述诊断处理器及所述电池系统电性连接;所述电池监控单元用于从所述电池系统采集所述待测车辆内的多个高压支路继电器开闭状态参数、预充状态参数、总正/负绝缘电阻值、当前最大允许放电/回馈电流、剩余电量、故障等级、上下电请求指令、充电信号、单体电芯电压、温度数值及报警信息,并通过所述诊断处理器发送至所述移动诊断主机,以便所述移动诊断主机进行比较。
6.如权利要求5所述的纯电动车诊断调试系统,其特征在于,所述移动诊断主机还与警报器电性连接,在所述移动诊断主机接收到的所述温度数值超过所述异常参数中的电池温度参数,且持续时间超过第一预设时长,则所述移动诊断主机控制所述警报器启动工作。
7.如权利要求6所述的纯电动车诊断调试系统,其特征在于,在接收到的所述报警信息时,所述移动诊断主机控制所述警报器启动工作。
8.如权利要求6所述的纯电动车诊断调试系统,其特征在于,所述纯电动车诊断调试系统还包括操控装置,所述操控装置与所述待测车辆的整车控制器电性连接,所述操控装置包括控制器及声音传感器,所述控制器分别与所述声音传感器及所述整车控制器电性连接,当所述声音传感器感知到所述警报器发出的警报声波,且持续时间超过第二预设时长,则所述操控装置通过所述控制器发送停止测试指令至所述整车控制器,所述整车控制器根据所述停止测试指令控制所述待测车辆停止工作。
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