[实用新型]双导轨升降器滑块平行度检测工装有效
申请号: | 201820912836.2 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208171161U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 严建民;陆建丰;周剑韬 | 申请(专利权)人: | 张家港万诚科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平行度检测工装 升降器滑块 双导轨 滑块 塞块 工作台 表座 垫块 底座 第一测量 快速夹具 测量 测试难度 极限位置 连杆两端 竖直固定 精准度 拆装 导轨 顶面 夹头 卡设 相切 垂直 测试 申请 | ||
本申请公开了一种双导轨升降器滑块平行度检测工装。该双导轨升降器滑块平行度检测工装,包括工作台、设置于所述工作台的两列垫块、与所述垫块对应设置的快速夹具、以及两塞块、两表座和一连杆,每列垫块的数量至少为两个,靠近滑块的所述快速夹具的夹头与位于导轨极限位置的滑块的端面相切,两所述表座分别与固定后的滑块对应设置,两所述塞块可分别卡设于滑块的顶面,所述表座包括底座和测量块,所述底座固定于所述工作台,所述测量块竖直固定于所述底座,所述测量块内设有第一测量孔,所述第一测量孔垂直于对应所述塞块设置,所述连杆两端可分别拆装固定于两所述塞块。本新型双导轨升降器滑块平行度检测工装降低测试难度,提高测试精准度。
技术领域
本申请涉及汽车生产检测领域,特别涉及一种双导轨升降器滑块平行度检测工装。
背景技术
双导轨升降器在使用过程中,需要保证两导轨内滑块的平行度,所以在生产过程中需要测量滑块的平行度,现有测试方法是检测人员通过使用钢直尺或者游标卡尺分别测量两滑块到基准块的距离,然后通过距离差来判定平行度是否合格。但是此方法在测量时,由于滑块测试面不规则,不能保证每次都测量在滑块的同一位置,同一个人对一个产品进行多次测量,结果都会有差异;不同的人对产品进行检测,差异会更大。故此需要提出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双导轨升降器滑块平行度检测工装,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本申请实施例公开了一种双导轨升降器滑块平行度检测工装,包括工作台、设置于所述工作台的两列垫块、与所述垫块对应设置的快速夹具、以及两塞块、两表座和一连杆,每列垫块的数量至少为两个,靠近滑块的所述快速夹具的夹头与位于导轨极限位置的滑块的端面相切,两所述表座分别与固定后的滑块对应设置,两所述塞块可分别卡设于滑块的顶面,所述表座包括底座和测量块,所述底座固定于所述工作台,所述测量块竖直固定于所述底座,所述测量块内设有第一测量孔,所述第一测量孔垂直于对应所述塞块设置,所述连杆两端可分别拆装固定于两所述塞块。
优选的,在上述的双导轨升降器滑块平行度检测工装中,两所述塞块分别为主塞块和副塞块,两所述塞块分别根据对应滑块设置,两所述表座分别为主表座和副表座,两所述表座的结构相同。
优选的,在上述的双导轨升降器滑块平行度检测工装中,两所述塞块顶端分别凸设有两定位销,所述连杆两端分别凹设有与所述定位销对应设置的销孔。
优选的,在上述的双导轨升降器滑块平行度检测工装中,还包括两列分别沿升降器导轨外侧面设置的支架,所述支架设置于对应升降器导轨的待测位置。
优选的,在上述的双导轨升降器滑块平行度检测工装中,所述支架为倒L形结构,包括竖边和横边,所述竖边底部固定于所述工作台,所述横边位于待测升降器导轨的正上方,所述竖边和横边内分别设有第二测量孔。
优选的,在上述的双导轨升降器滑块平行度检测工装中,所述工作台的相对的两侧壁分别至少设有一把手,所述把手对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本新型双导轨升降器滑块平行度检测工装操作简单,降低测试难度,同时通过设置表座和塞块,保证测试每次取点相同,减少人为误差,提高测试精准度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型具体实施例中双导轨升降器滑块平行度检测工装的结构示意图。
图2所示为本实用新型具体实施例中双导轨升降器滑块平行度检测工装的轴测试图。
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