[实用新型]挠度检测装置

说明书

本实用新型提供一种挠度检测装置，它包括：检测主机，检测主机内设有力矩电机，力矩电机与变速器连接，变速器与绳卷筒连接，或者力矩电机直接与绳卷筒连接；检测绳，检测绳卷绕在绳卷筒上；配重，配重与检测绳的端头连接；检测绳传感器，用于检测检测绳的输出长度。使用时，将检测主机与待检测的构建物固定连接；配重与检测绳端头固定连接；力矩电机输出第一力矩，此时检测绳被绷紧而配重不离开基准面，记录检测绳拉出的长度作为零位；当再次检测时，力矩电机再次输出第一力矩，记录检测绳拉出的长度相对于零位的变化值作为挠度变化值。通过采用力矩电机驱动的结构，能够提高挠度变形的检测精度，可靠性较高，布置非常方便。

技术领域

本实用新型涉及构建物挠度变形测量领域，特别是一种挠度检测装置。

背景技术

常用的挠度测量方法有经纬仪、水准仪、百分表等，已广泛用于桥梁现场检测及验收鉴定中，但这测量方法只能用于桥梁短期的测量过程，而且均为采用人工测量，存在费时费力、使用不便、实时测量困难等不足。也有一些新型的挠度测量方法，例如，倾角仪、GPs、激光图像法及连通管式光电液位传感器等逐渐应用于大型桥梁结构挠度监测中，可实现长期远程自动测量。其中连通管式光电液位传感器的综合效益较为显著，但是现有技术中的方案存在一些缺陷，例如采用对射的光电传感器的结构，测量精度不高而且结构复杂，采用反射式的光电传感器则存在易被干扰而且测量精度不高的问题。而且连通管式的检测装置需要连接很多管路，如果出现一处泄漏会造成

整个系统的崩溃，之前的数据全部作废，可靠性不高。尤其是在长期的监测过程中，用于作为高度标识的液体介质容易蒸发或被污染，影响测量精度，而且液体介质也容易受到热胀冷缩的影响，测量精度不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种挠度检测装置，能够提高检测精度，提高整个检测系统的可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种挠度检测装置，它包括：

检测主机（1），检测主机（1）内设有力矩电机（101），力矩电机（101）与变速器（102）连接，变速器（102）与绳卷筒（103）连接，或者力矩电机（101）直接与绳卷筒（103）连接；

检测绳（2），检测绳（2）卷绕在绳卷筒（103）上；

配重（3），配重（3）与检测绳（2）的端头连接；

检测绳传感器，用于检测检测绳的输出长度。

优选的方案中，所述的变速器（102）为行星齿轮变速器、摆线针轮变速器或蜗杆蜗轮变速器。

优选的方案中，所述的检测绳传感器为光电传感器（111），光电传感器（111）设置在检测主机（1）的检测绳出口位置附近；

或者所述的检测绳传感器为角传感器（7），角传感器（7）安装在力矩电机（101）、变速器（102）或绳卷筒（103）的连接轴上。

优选的方案中，还设有控制装置（6），检测绳传感器与控制装置（6）电连接，控制装置（6）与力矩电机（101）电连接，控制装置（6）与数据发送装置（9）电连接。

优选的方案中，还设有辅助检测轮（104），检测绳（2）绕过辅助检测轮（104），在辅助检测轮（104）的两侧设有包角导轮，以使检测绳（2）在辅助检测轮（104）具有足够大的包角；

在辅助检测轮（104）的轴上设有角传感器（7），以检测检测绳的输出长度。

优选的方案中，在辅助检测轮（104）与绳卷筒（103）之间还设有导轮（107），导轮（107）滑动安装在滑槽（108）内，还设有用于与导轮（107）受到的检测绳（2）径向压力相抵消的弹簧（109），导轮（107）与固设的拉线式位移传感器（110）连接。