[实用新型]一种车床主轴的防尘结构

说明书

本实用新型公开了一种车床主轴的防尘结构，包括主轴套筒，所述主轴套筒内部设置有两个支撑车床主轴转动的滚针轴承，且两个滚针轴承分别设置在主轴套筒内前后两端的端口处；所述主轴套筒前端端口内设置有将车床主轴端头密封的密封盖，后端设置有将车床主轴端尾密封的挡环密封组件；所述密封盖固定设置在滚针轴承的轴承外壳上。本方案所述的车床主轴防尘结构，对车床主轴前后两端进行密封，防止车床主轴在加工过程中，粉尘、水汽及杂物等进入主轴套筒内部，造成车床主轴和滚针轴承磨损，从而降低车床主轴的旋转精度和影响产品加工精度。

技术领域

本实用新型涉及轴密封技术领域，具体涉及一种车床主轴的防尘结构。

背景技术

机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件。车床主轴除了用于支撑传动零件、传递运动及扭矩、以及夹装工件外，还用来安装刀具，对工件进行切削加工。

当车床主轴运行时，带动刀具对工件进行磨削、切割等加工，但车床主轴通常是在具有大量粉尘、切割杂物及水汽的环境下进行，如果车床主轴末端不进行密封防尘处理，粉尘或杂物会进入到主轴内部，造成主轴磨损，降低旋转精度，影响工件的加工精度。

现有技术通常采用密封端盖和尼龙挡圈实现轴密封，但由于套筒与主轴端面产生摩擦，尼龙挡圈会受到磨损，使得主轴与套筒之间存在间隙，导致粉尘或杂物进入套筒内、加速轴承和主轴的磨损，同时润滑油也会溢出，造成轴承缺油，进一步加速磨损，缩短主轴和轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种车床主轴的防尘结构，解决现有的主轴密封结构密封效果不佳，容易导致粉尘、杂物等进入套筒对轴承和主轴产生磨损，润滑油外溢进一步加速磨损而缩短主轴和轴承使用寿命的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车床主轴的防尘结构，包括主轴套筒，所述主轴套筒内部设置有两个支撑车床主轴转动的滚针轴承，且两个滚针轴承分别设置在主轴套筒内前后两端的端口处；所述主轴套筒前端端口内设置有将车床主轴端头密封的密封盖，后端设置有将车床主轴端尾密封的挡环密封组件；所述密封盖固定设置在滚针轴承的轴承外壳上。本方案所述的车床主轴防尘结构，对车床主轴前后两端进行密封，防止车床主轴在加工过程中，粉尘、水汽及杂物等进入主轴套筒内部，造成车床主轴和滚针轴承磨损，从而降低车床主轴的旋转精度和影响产品加工精度。

进一步地，所述密封盖中心设置有供车床主轴穿过的通孔，所述通孔内壁上设置有环形槽，所述环形槽内设置有O形密封圈，防止内部润滑油外漏同时，并防止外界的水汽或粉尘进入车床主轴内部。

进一步地，所述密封盖靠近滚针轴承一端的内壁上设置有润滑油回流槽，所述滚针轴承的轴承外壳上设置有与所述润滑油回流槽连通的回油孔，使得润滑油进入密封盖后，直接进入润滑油回流槽内，然后从回油孔回流至主轴套筒内部，不会从密封盖前端溢出，密封效果好，使车床前端形成一个润滑油循环回流体系。

进一步地，所述回油孔朝向车床主轴后端且向下倾斜设置，便于润滑油自动回流至主轴套筒内，避免润滑油在润滑油回流槽内过多集聚，而从密封盖前端溢出。

进一步地，所述挡环密封组件包括橡胶圈和尼龙挡圈；所述橡胶圈固定设置在车床主轴后端的端面上，并与与主轴套筒后端的端口相接；所述尼龙挡圈固定设置在主轴套筒后端的端面上，且一端延伸至橡胶圈顶部。在工作过程中，橡胶圈是固定在车床主轴端面上的，会随同车床主轴一起转动，尼龙挡圈是固定在主轴套筒末端端面上，将橡胶圈和主轴套筒接口处包裹起来，外部的粉尘不易进入主轴套筒内部，起到了良好的防尘功能。

进一步地，靠近车床主轴后端的滚针轴承与主轴套筒后端端口之间主轴套筒内壁上设置有V形密封圈。V形密封圈与车床轴承形成过盈抱合状态，防止润滑油用主轴套筒后端溢出，起到了防尘和防溢油的作用。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：