[实用新型]多室模具加热炉

说明书

本实用新型公开一种多室模具加热炉，属于模具加工技术领域，解决现有技术中的模具加热炉上下料不便、炉内温度不平稳以及生产效率不高的技术问题，本案的多室模具加热炉包括炉体、供热装置、台车装置、压紧机构、热风循环系统以及升降机构，炉体的前侧下方设置有多个供模具进出的炉口，炉体内设置有多个用于加热模具的炉膛，各个炉膛与各个炉口相对应，多个炉膛彼此相隔离，本案通过在炉体的前侧下方设置炉口，并通过台车装置将模具移进/移出炉膛，使得模具的上下料更为便捷；通过设置压紧机构，提高炉门与炉口的密封性，平稳地维持炉内的工作温度，通过设置一个炉体和多个炉膛的结构，降低炉体的制造成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，特别涉及一种用于加热模具的模具加热炉。

背景技术

目前模具的加热普遍采用箱室加热炉，但是，箱式加热炉有着效率低、生产方式有局限性的缺陷，体积较大的模具不便于在炉内上下料；传动的台车式模具加热炉，台车与炉体之间的密封不可靠造成漏温，这将造成能源的浪费和炉内工作温度的不平稳。

传动的台车式模具加热炉的炉体内仅有一个炉膛，不能满足批量集约化生产的要求，并且炉体本身的制造成本较大，性价比低。

公开号为CN206847364U的中国实用新型专利公开了“台式车加热炉”，针对炉体加热产品过程中，物料的底部接触台车的部分仍然处于未受热状态，导致物料的加热不均匀的问题，提出了如下技术方案；其包括设置在支撑面上的支撑架和设置在支撑架上的炉体，炉体的内腔设置有加热电阻带，炉体的内腔还设置有与加热电源连接的电源插口，支撑面上设置有供台式车滑入炉体内腔的预埋导轨，台式车上设置有车面电阻丝，台式车的底部设置有与车面电阻丝连接的活动接头，车面电阻丝通过活动接头与电源插口进行加热，达到能够使物料均匀受热的效果；其中，支撑架上设置有密封气缸，密封气缸的端部连接有密封台式车与炉体的密封条，密封气缸的气缸轴和密封条之间设置有连接杆，连接杆的中部转动连接在支撑架上，这样一来，就避免了热量从台式车与炉体之间的空隙中散失，进一步减少了热量的散失，提高能源的利用率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种密封性更好、炉内温度更为平稳的多室模具加热炉。

为了实现上述实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种多室模具加热炉，包括：

炉体，所述炉体的前侧下方设置有多个供模具进出的炉口，所述炉体内设置有多个用于加热模具的炉膛，各个所述的炉口与各个所述的炉膛一一相对应，多个所述的炉膛之间彼此相隔离，所述炉体上设置有多个用于关闭各个所述炉口的炉门；

供热装置，设置在所述的炉体上且用于给各个所述炉膛供给热量；

台车装置，包括能够沿前后方向移动的台车本体、设置在所述台车本体上且用于承载模具的搁架以及用于驱动所述台车本体移动的驱动机构，所述台车本体能够通过所述炉口进入/移出所述的炉膛；

多个压紧机构，设置在所述的炉体上且用于压紧各个所述的炉门，各个所述的压紧机构包括设置在所述炉体上的压紧气缸、与所述压紧气缸传动连接压紧板，所述的压紧板与所述的炉门相抵紧接触。

上述技术方案中，优选的，所述的多室模具加热炉包括设置在所述炉体内的热风循环系统，所述的热风循环系统包括位于所述炉膛内的循环风道以及设置在所述炉体上且位于所述循环风道上的循环风机，所述的循环风道具有进风口和出风口，所述的炉膛具有加热室，所述的进风口、循环风道、出风口以及加热室依次相气流连通。

上述技术方案中，优选的，所述的炉体内设置有导流板，所述的导流板将所述的炉膛分隔成所述的加热室和所述的循环风道，所述的循环风道自所述加热室的上部延伸至所述加热室的左右两侧部。

上述技术方案中，优选的，所述的供热装置包括热源、与所述热源相连且位于所述循环风道内的换热器。