[实用新型]一种漂浮稳定的水陆玩具摩托艇有效
申请号: | 201820915488.4 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208359847U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 钭子奇 | 申请(专利权)人: | 浙江群英车业有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 321403 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 艇体 浮筒 摩托艇 本实用新型 漂浮稳定 伸缩机构 玩具 水陆摩托艇 第二腔体 第一腔体 浅水区域 驱动系统 转向系统 可调节 平底船 平衡性 侧翻 吃水 行驶 安全 保证 | ||
本实用新型涉及水陆摩托艇,具体地说,涉及一种漂浮稳定的水陆玩具摩托艇,其包括艇体、转向系统和驱动系统;所述艇体包括位于艇体下部的第二腔体和上部的第一腔体;所述艇体设有伸缩机构,所述伸缩机构与艇体两侧的浮筒连接。本实用新型通过浮筒的设置使得摩托艇更安全不易侧翻,同时也更有趣;为减少吃水深度,采用了平底船的结构,这样的结构有利于在浅水区域行驶,增加的可调节侧浮筒有助于保证在水中的平衡性。
技术领域
本实用新型涉及水陆摩托艇,具体地说,涉及一种漂浮稳定的水陆玩具摩托艇。
背景技术
现有的供娱乐和商业水陆两用摩托艇车辆,包括三轮和四轮水陆两用摩托艇,其机壳一般能够提供足够的浮力,这些水陆两用车辆一般具有可缩回的车轮系统,而且采用固定的浮筒,使得在水面驾驶时的安全性和娱乐性的不到保障。
发明内容
本实用新型的内容是提供一种漂浮稳定的水陆玩具摩托艇,其能够克服现有技术结构复杂、成本高,通过可伸缩的浮漂使得本实用新型摩托艇更具有安全性。
根据本实用新型的一种漂浮稳定的水陆玩具摩托艇,包括艇体、转向系统和驱动系统;所述艇体包括位于艇体下部的第二腔体和上部的第一腔体;所述艇体设有伸缩机构,所述伸缩机构与艇体两侧的浮筒连接。
进一步地,所述第一腔体向上突起形成骑坐部,所述骑坐部前后延伸。
进一步地,所述伸缩机构包括固定杆和伸缩杆,所述固定杆与所述伸缩杆套接。
进一步地,所述固定杆和所述伸缩杆分别设有弹珠孔和弹珠,所述弹珠卡接在弹珠孔上固定所述伸缩杆与固定杆之间的相对距离。
进一步地,所述固定杆贯穿艇体两侧,所述固定杆两端分别套接有伸缩杆。
进一步地,所述每一浮筒与两平行伸缩杆一端连接。
进一步地,艇体两侧内凹形成台阶,所述浮筒可收缩在台阶下侧。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型通过浮筒的设置使得摩托艇更安全不易侧翻,同时也更有趣;为减少吃水深度,采用了平底船的结构,这样的结构有利于在浅水区域行驶,增加的可调节侧浮筒有助于保证在水中的平衡性。
2.本实用新型通过设置第一腔体和第二腔体,增加了艇体的安全保证,即使其中一腔体发现漏水显现也不影响摩托艇的正常使用,第一腔体和第二腔体采用吹塑等工艺制作,形成中空浮筒,提供水中浮力。
3.本实用新型第一腔体向上凸起形成骑坐部方便多人乘坐。
4.本实用新型电机和电池设置在第一腔体内与水面距离较远,比较安全,同时可以在骑坐部设置成可以打开的结构,也能方便电池、电机的安装拆卸更换,而且传动系统的两端存在高度差减少水的影响。
附图说明
图1为水陆玩具摩托艇立体结构示意图;
图2为水陆玩具摩托艇后视结构示意图;
图3为水陆玩具摩托艇浮筒打开仰视结构示意图;
图4为水陆玩具摩托艇艇体拆解结构示意图;
图5为水陆玩具摩托艇中间部位截断结构示意图;
图6为转向系统结构示意图;
图7为拨水叶片结构示意图。
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