[实用新型]一种汽车制动系统用盘式制动器

权利要求书

1.一种汽车制动系统用盘式制动器，包括制动盘(1)，其特征在于：所述制动盘(1)的正面固定安装有车轮法兰(2)，所述车轮法兰(2)的正面固定安装有防尘罩(3)，所述车轮法兰(2)的正面固定安装有位于防尘罩(3)四周的四个轮毂螺栓(4)，所述制动盘(1)的背面活动连接有制动摩擦片Ⅰ(5)，所述制动摩擦片Ⅰ(5)的顶部卡接有固定块Ⅰ(6)，所述固定块Ⅰ(6)的顶部螺纹连接有螺母Ⅰ(7)，所述制动摩擦片Ⅰ(5)的背面卡接有卡块Ⅰ(8)，所述卡块Ⅰ(8)的背面固定连接有制动活塞(9)，所述制动活塞(9)的外部固定套接有密封圈(10)，所述制动活塞(9)活动套接在制动活塞壳体(11)的内部，所述制动活塞壳体(11)固定连接在壳盖(12)的背面，所述制动活塞壳体(11)的侧面固定套接有制动液软管(13)，所述壳盖(12)的背面活动套接有螺母Ⅱ(14)，所述壳盖(12)的正面卡接有卡块Ⅱ(15)，所述壳盖(12)的底部卡接有固定块Ⅱ(16)，所述固定块Ⅱ(16)的底部螺纹连接有螺母Ⅰ(7)，所述壳盖(12)的底部固定连接有支撑架(17)，所述支撑架(17)的内壁固定套接有复位装置(18)，所述复位装置(18)的外部活动套接有制动摩擦片Ⅱ(19)，所述支撑架(17)的底部固定连接有支撑板(20)，所述支撑板(20)的底部固定连接有滑动装置(21)，所述滑动装置(21)固定套接在托块(22)的内壁上，所述托块(22)的内壁活动套接有位于滑动装置(21)一侧的调节装置(23)，所述托块(22)的内壁固定连接有对称的两个导向柱(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述复位装置(18)包括螺母Ⅲ(181)，所述螺母Ⅲ(181)的一端螺纹连接有导向销(182)，所述导向销(182)的一端固定套接有垫片(183)，所述垫片(183)的侧面活动套接有弹簧Ⅰ(184)，所述弹簧Ⅰ(184)的另一端固定连接有滑块(185)，所述滑块(185)活动套接在导向销(182)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述调节装置(23)包括丝杆(231)，所述丝杆(231)延伸至托块(22)外部的一端活动套接有丝杆固定座(232)，所述丝杆固定座(232)固定连接在托块(22)的侧面，所述丝杆(231)延伸至托块(22)外部的另一端固定连接有手轮(233)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述滑动装置(21)包括滑杆(211)，所述滑杆(211)的外部活动套接有弹簧Ⅱ(212)，所述弹簧Ⅱ(212)的一端固定连接有连接块(213)，所述滑杆(211)的外部活动套接有限位装置(214)，所述滑杆(211)固定套接在托块(22)的内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述限位装置(214)包括限位板(2141)，所述限位板(2141)的正面固定连接有限位柱(2142)，所述限位柱(2142)的内部螺纹连接有限位螺母(2143)，所述限位板(2141)的正面开设有螺纹孔和圆形通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述制动盘(1)的外部开设有一圈均匀分布的通气孔，所述制动盘(1)的形状为圆环形。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述制动活塞(9)的形状由两个圆柱体组成，且靠近制动活塞(9)的圆柱体的直径值小于远离制动活塞(9)的圆柱体的直径值，所述制动活塞(9)的形状和卡块Ⅱ(15)的形状相同。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述壳盖(12)的顶部开设有五边形通孔，且五边形通孔的面积值大于固定块Ⅰ(6)顶部的面积值。

9.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用盘式制动器，其特征在于：所述支撑架(17)内腔的底部设置有卡槽，且卡槽的内部卡接有制动摩擦片Ⅰ(5)和制动摩擦片Ⅱ(19)。