[实用新型]电池小车及使用该小车的组合式电动汽车有效
申请号: | 201820916675.4 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208376569U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 宋浩;过金超;何白冰 | 申请(专利权)人: | 河南森源电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60S5/06;B62D63/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 贾东东 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 电池 电池仓 电池模块 电动汽车 行走轮 组合式 承载 承载件 车体 本实用新型 插头模块 电量不足 更换电池 汽车车体 驱动机构 配合件 主动轮 推拉 移出 移入 起落 车轮 脱离 配合 | ||
1.一种电池小车,其特征在于:包括其上设有电池模块的自走式电池车体,电池车体上设有与所述电池模块连通以用于与电动汽车电池仓中的插座模块对应插接的插头模块,电池小车还包括通过起落驱动机构设置在电池车体上的行走轮,行走轮包括由所述电池模块供电驱动以使电池车体自走进出相应电池仓的主动轮,行走轮具有在电池车体需要自走移出电池仓时下落接触地面的落地位,还具有在插头模块和插座模块插接到位时收起脱离地面的收起位,所述电池车体上还设有用于与电动汽车上的相应承载件承载配合以在行走轮脱离地面时使电池小车承载放置在所述电动汽车上的承载配合件。
2.根据权利要求1所述的电池小车,其特征在于:所述承载配合件为用于引导电池车体自走进出所述电池仓的承载配合轨道。
3.根据权利要求2所述的电池小车,其特征在于:所述承载配合轨道布置在与电池车体宽度方向对应的左右两侧。
4.根据权利要求2所述的电池小车,其特征在于:所述承载配合轨道为口小肚大的缩口轨道槽。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池小车,其特征在于:所述电池车体上还设有用于与所述电池仓中设有的闭锁结构对应锁止-解锁配合的闭锁连接结构。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电池小车,其特征在于:所述电池模块可拆的固定装配在所述电池车体上。
7.一种组合式电动汽车,包括具有电池仓的汽车车体,汽车车体上设有车轮,电池仓内设有插座模块,其特征在于:电动汽车还包括可经电池仓的进出口自走进出电池仓的电池小车,电池小车上设有电池模块以及与电池模块连通的用于与所述插座模块对应插接的插头模块,电池小车还包括通过起落驱动机构设置在电池小车上的行走轮,行走轮包括由所述电池模块供电驱动以使电池小车自走进出相应电池仓的主动轮,行走轮具有在电池小车需要自走移出电池仓时下落接触地面的落地位,还具有在插头模块和插座模块插接到位时收起脱离地面的收起位,所述电池仓的朝向地面的底部为不阻碍行走轮起落的开放结构,所述电池仓内设有承载件,电池小车上设有用于在行走轮脱离地面时与所述承载件承载配合以使电池小车承载放置在电池仓内的承载配合件。
8.根据权利要求7所述的组合式电动汽车,其特征在于:所述承载件为引导电池小车自走进出电池仓的承载轨道。
9.根据权利要求8所述的组合式电动汽车,其特征在于:所述承载轨道对应布置在电池仓内部的与电动汽车宽度方向对应的左右两侧。
10.根据权利要求8所述的组合式电动汽车,其特征在于:所述承载配合件或承载轨道为口小肚大的缩口轨道槽。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的组合式电动汽车,其特征在于:所述电池仓内设有闭锁结构,所述电池小车上设有用于与闭锁结构对应锁止-解锁配合的闭锁连接结构。
12.根据权利要求7至10中任一项所述的组合式电动汽车,其特征在于:所述电池小车包括可拆固定装配有所述电池模块的电池车体。
13.根据权利要求7至10中任一项所述的组合式电动汽车,其特征在于:电动汽车为AGV。
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