[实用新型]一种喷涂污水处理装置有效
申请号: | 201820917492.4 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208648957U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 赵锦中 | 申请(专利权)人: | 捷佳美(天津)科技有限公司 |
主分类号: | C02F9/04 | 分类号: | C02F9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沉淀池 污水处理装置 水体 喷涂 污染物 气浮池 蓄水池 技术方案要点 本实用新型 废料处理 滤水组件 污染技术 依次连通 直接排放 电动车 沉降 调和池 调节池 顶端处 净水池 底端 吸附 连通 | ||
本实用新型公开了一种喷涂污水处理装置,属于电动车喷涂废料处理技术领域,存在使用完的水体中含有较多的污染物,若这部分水体直接排放到自然界,水体中的污染物会对自然界造成污染技术问题,其技术方案要点是所述污水处理装置包括蓄水池,蓄水池依次连通有调节池组、气浮池、沉淀池、调和池和净水池;其中,所述气浮池与沉淀池的连通的位置位于沉淀池靠近底端处,沉淀池底部上固定连接有吸附沉降件,沉淀池顶端处固定连接有滤水组件,达到减少水体中含有的污染物的数量的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车喷涂废料处理领域,特别涉及一种喷涂污水处理装置。
背景技术
车架作为整个电动车的骨架,最大程度地决定了用户的使用体验,所以,车架的设计和制造成为了电动车生产厂商最为注重的生产加工环节。
车架在整体结构铸造完成后,为了提高车架的抗腐蚀的能力,通常会在车架上进行耐腐蚀涂料的喷涂,电动车的生产厂中,设置有用于喷涂的长方形的喷涂室,喷涂室的两个端头一端为进料端,另一端为出料端,喷涂室中贯穿连接有用于转运车架的转运轨道,转运轨道上设有若干个转运挂钩;喷涂室中设有喷涂机械手,喷涂机械手朝向的内壁顶端处设有喷头,喷头朝向内壁上喷水形成水帘,将多余的涂料冲刷下来,同时将污染溶解在水体中,进而达到减少喷涂室墙壁上沾染的涂料的效果。
但是,使用完成后的水体中含有较多的污染物,若这部分水体直接排放到自然界,水体中的污染物会对自然界造成污染。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种喷涂污水处理装置,达到减少水体中含有的污染物的数量的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种喷涂污水处理装置,所述污水处理装置包括蓄水池,蓄水池依次连通有调节池组、气浮池、沉淀池、调和池和净水池;其中,所述气浮池与沉淀池的连通的位置位于沉淀池靠近底端处,沉淀池底部上固定连接有吸附沉降件,沉淀池顶端处固定连接有滤水组件。
通过上述技术方案,工人将在喷涂过程中使用后的水经过收集、简单处理后,统一注入到蓄水池中进行暂存,在蓄水池中的水首先注入到调节池组中,水体中溶解的污染物逐步的从而水体中呈絮状物析出,析出后残留在调节池组中,调节池组中的水流动至气浮池中,气浮池从底部向上喷射有气泡,气泡在升腾的过程中带动水中析出的杂志共同向上升腾,然后,大量的污染物漂浮在气浮池的顶面上,水体进入到沉淀池中后,沉淀池能够将水体中的污染物通过沉淀池中的过滤件进一步的进行阻拦,从而使沉淀池顶端处的水体中的污染物减少,然后再经过沉淀池顶端处滤水组件的过滤效果,进一步的减少了水体中的污染物的数量,然后再流入到调和池中进行水体的酸碱度的调节,最后从调和池中抽取至净水池中等待使用,水体中的污染物在水体流经各个池后都逐渐的残留在各个池中,从而完成了整体的水体的净化效果,达到了减少水体中含有的污染物的数量的效果。
较佳的,所述吸附沉降件为活性炭材质制成的吸附沉降件,吸附沉降件上铺满沉淀池底部。
通过上述技术方案,活性炭一方面具有较强的吸附沉降能力,从而能够提高对水体的处理效果,另一方面活性炭具有较为广泛的取材范围,从而减少了吸附沉降件的制造成本,提高了吸附沉降件的性价比。
较佳的,所述滤水组件包括固定连接在沉淀池内壁上的引水板,引水板环绕沉淀池内壁一周,引水板远离沉淀池内壁的一侧上固定连接有若干个滤水锯齿,滤水锯齿垂直于引水板,沉淀池在引水板上方开设有过水孔,过水孔将沉淀池与调和池连通。
通过上述技术方案,沉淀池中的水经过吸附沉降件的过滤后,沉淀池顶端处的水体中污染物含量较少,顶层的水体只能通过滤水锯齿之间的间隙流到引水板上,然后再由过水孔进入到调和池中,从而进一步的减少了水体中的絮状污染物的含量,进一步的达到减少水体中含有的污染物的数量的效果。
较佳的,所述引水板呈V型固定连接在沉淀池内壁上。
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