[实用新型]一种高铁碳纤维固定板有效
申请号: | 201820918112.9 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208590165U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 郑守俊 | 申请(专利权)人: | 青岛澜盟实业有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 266400 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定套板 固定底板 碳纤维 固定连接部 碳纤维层 高铁 金属焊接层 固定效果 散热效果 固定板 卡接部 散射 接部 通板 元器件 焊接 平行 延伸 配合 保证 | ||
1.一种高铁碳纤维固定板,用于保护元器件,其特征在于:包括设置在底部的固定底板,所述固定底板顶部设有固定套板,所述固定套板与所述固定底板之间设有固定连接部,所述固定连接部包括设置在内层的碳纤维层以及设置在外层的金属焊接层,所述碳纤维层与所述固定套板连接处向外延伸形成两条相互平行的卡接部,两条所述卡接部夹设在所述固定套板两侧从而保持整体结构稳定。
2.如权利要求1所述高铁碳纤维固定板,其特征在于:所述卡接部的宽度延其伸长方向逐渐减小,使其表面倾斜一定角度从而使其外侧的金属焊接层固定牢固。
3.如权利要求2所述高铁碳纤维固定板,其特征在于:所述卡接部顶端与始端之间表面倾斜角度为30°到45°之间。
4.如权利要求1所述高铁碳纤维固定板,其特征在于:所述固定套板的一侧设有散射通板,所述散射通板向上隆起形成散热通道从而使元器件通风散热。
5.如权利要求4所述高铁碳纤维固定板,其特征在于:所述散热通道最外层设有防尘板,所述防尘板表面开有若干均匀分布的散热孔从而保证元器件的通风散热。
6.如权利要求5所述高铁碳纤维固定板,其特征在于:所述散热孔为锥形设计,其切面半径延其空气流动方向逐渐减小,从而保证散热的同时防止灰尘堵塞散热孔。
7.如权利要求1所述高铁碳纤维固定板,其特征在于:所述固定底板表面设有若干固定卡片,所述固定卡片分布在所述固定套板的四周从而保证对其内部的元器件固定牢固。
8.如权利要求7所述高铁碳纤维固定板,其特征在于:所述固定套板顶部设有缓冲胶条,所述缓冲胶条与所述固定套板固定连接,所述缓冲胶条具有一定的弹性从而保证密封状态。
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