[实用新型]具有跟随转向功能的拖车有效
申请号: | 201820918122.2 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208530742U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 丁勇;冯利颖;许鸣宇;王丽 | 申请(专利权)人: | 深圳市豪恩声学股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D13/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前转向盘 后转向盘 转弯 转向连接装置 支撑装置 车架 本实用新型 转向功能 牵引力 搬运设备 端部铰接 反向转动 方向转动 交叉对应 平衡支撑 转弯空间 跟随性 平稳性 牵引车 铰接 支撑 | ||
本实用新型适用于搬运设备技术领域,提供了一种具有跟随转向功能的拖车,包括车架、前转向盘装置和后转向盘装置,以及用于连接前转向盘装置与后转向盘装置的转向连接装置,还包括于拖车转向时用于平衡支撑车架的支撑装置,支撑装置设于车架上。与现有技术相比,本实用新型通过将转向连接装置的一端与前转向盘装置的一端铰接,另一端与前转向盘装置的一端呈交叉对应的后转向盘装置的端部铰接,拖车在转向时,前转向盘装置沿牵引力的方向转动,后转向盘装置在转向连接装置的带动下反向转动,而减少转弯空间,各拖车之间或者拖车与牵引车之间的转弯跟随性好,转弯效果好;通过支撑装置,可将处于转弯时的拖车平稳支撑,提高拖车转弯时的平稳性。
技术领域
本实用新型属于搬运设备技术领域,更具体地说,是涉及一种具有跟随转向功能的拖车。
背景技术
拖车是现代物流运输重要的搬运设备,在使用中可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的拖车组合成拖车列车,可以实现短距离货物快速周转运输,在工厂、车站、物流中心、仓库等物料搬运场所得到了广泛应用。
在现有技术中,多个拖车连续拖挂时,在转弯过程中,位于前面的拖车带动后面的拖车转向,各拖车之间的跟随性较差,从而导致拖车的转弯空间过大,会影响车间有效面积的使用率和搬运物资的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有跟随转向功能的拖车,以解决现有技术中存在的前后拖车在转弯时跟随性较差,转弯空间过大的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种具有跟随转向功能的拖车,包括车架、用于分别支撑并带动所述车架移动的前转向盘装置与后转向盘装置、以及两端分别连接所述前转向盘装置与所述后转向盘装置的转向连接装置,所述前转向盘装置转动设于所述车架的一端,所述后转向盘装置转动设于所述车架的另一端,所述转向连接装置的一端与所述前转向盘装置的一端铰接,所述转向连接装置的另一端与所述前转向盘装置的一端呈交叉对应的所述后转向盘装置的端部铰接;该具有跟随转向功能的拖车还包括于所述拖车转向时用于平衡支撑所述车架的支撑装置,所述支撑装置设于所述车架上。
进一步地,所述支撑装置包括分别设于所述车架两侧的万向轮、分别支撑各所述万向轮的支撑板和安装于所述车架上并连接两块所述支撑板以将所述万向轮固定于该车架上的支撑杆。
进一步地,所述前转向盘装置包括固定于所述车架一端的前顶板、转动设于所述前顶板上的前转向桥、分别设于所述前转向桥两端的前定向轮和用于连接其它拖车或牵引车的前牵引装置,所述前牵引装置设于所述前转向桥上。
进一步地,所述前转向桥包括转动设于所述前顶板上的前转向板、固定于所述前转向板上的前横杆和分别支撑各所述前定向轮的前连接片,两片所述前连接片分别设于所述前横杆的两端,各所述前定向轮安装于对应所述前连接片上。
进一步地,所述前牵引装置包括卡于所述前横杆上且间隔设置的两块卡板和两侧分别与两块所述卡板铰接的牵引支架,所述牵引支架设于两块所述卡板之间。
进一步地,所述后转向盘装置包括固定于所述车架另一端的后顶板、转动设于所述后顶板上的后转向桥和分别设于所述后转向桥两端的后定向轮。
进一步地,所述后转向桥包括转动设于所述后顶板上的后转向板、固定于所述后转向板上的后横杆和分别支撑各所述后定向轮的后连接片,两片所述后连接片分别设于所述后横杆的两端,各所述后定向轮安装于对应所述后连接片上。
进一步地,所述后转向盘装置还包括用于连接其它拖车或牵引车的导柱,所述后顶板上开设有用于供所述导柱插入的通孔。
进一步地,所述转向连接装置包括连接杆、设于所述连接杆一端的第一鱼眼接头和设于所述连接杆另一端的第二鱼眼接头,所述第一鱼眼接头与所述前转向盘装置的一端铰接,所述第二鱼眼接头与所述前转向盘装置的一端呈交叉对应的所述后转向盘装置的端部铰接。
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