[实用新型]一种轮胎耐磨损试验装置

说明书

本实用新型涉及一种轮胎耐磨损试验装置，主要用于马车轮胎耐磨损试验。现有技术中的轮胎耐磨损试验装置，针对不同型号规格的轮胎，需要使用不同的试验装置进行测试，而且测试结果的准确性难以保证，测试效率较低。本实用新型包括电机、计数器、传感器、传动轮、圆棒、检测板、皮带、支架、底板和电器控制模块，传动轮包括主动轮和从动轮；电机和支架均安装在底板上，计数器、传感器、主动轮、从动轮、圆棒、检测板和电器控制模块均安装在支架上，电机的输出轴与主动轮通过皮带连接，计数器与传感器连接。测试结果准确，测试效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎耐磨损试验装置，主要用于马车轮胎耐磨损试验。

背景技术

轮胎在生产制造过程中，需要对轮胎的耐磨损性能进行测试，以免耐磨性能较差的轮胎产出，现有技术中的轮胎耐磨损试验装置，针对不同型号规格的轮胎，需要使用不同的试验装置进行测试，而且测试结果的准确性难以保证，测试效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的轮胎耐磨损试验装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该轮胎耐磨损试验装置，其结构特点在于：包括电机、计数器、传感器、传动轮、圆棒、检测板、皮带、支架、底板和电器控制模块，所述传动轮包括主动轮和从动轮；所述电机和支架均安装在底板上，所述计数器、传感器、主动轮、从动轮、圆棒、检测板和电器控制模块均安装在支架上，所述电机的输出轴与主动轮通过皮带连接，所述计数器与传感器连接。测试结果准确，测试效率高。

进一步地，所述支架包括主动支架、从动支架和圆棒支架，所述主动支架和从动支架分别安装在圆棒支架的两侧，所述主动轮安装在主动支架上，所述从动轮安装在从动支架上，所述圆棒安装在圆棒支架上。圆棒对检测轮胎起到支撑固定作用，避免测试过程中检测轮胎脱落。

进一步地，所述计数器、传感器和电器控制模块均安装在从动支架上。保证测试结果的准确性。

进一步地，轮胎耐磨损试验装置还包括检测轮胎，所述检测轮胎上黏贴有感应片，所述检测轮胎架设在主动轮和从动轮上，所述圆棒穿过检测轮胎的中部，所述传感器与感应片连接。提高了测试效率。

进一步地，所述圆棒的轴线与检测轮胎的轴线重合。避免检测轮胎脱落。

进一步地，所述计数器为红外计数器，所述圆棒为固定检测轮胎用圆棒，所述检测板为模拟检测环境板。

进一步地，所述检测轮胎与检测板接触。适用于不同环境下对检测轮胎进行检测。

相比现有技术，本实用新型具有以下优点：该轮胎耐磨损试验装置主要用于马车轮胎的耐磨损试验中，通过该装置可以使得测试结果更加准确，而且同时也保障了测试的效率，采用红外线计数器对检测轮胎的转的圈数进行测量，同时该装置还可以适用于不同尺寸的轮胎，在不同路面条件下对检测轮胎进行检测，还可以在检测轮胎上增加配重，适用于不同吨位的车辆。

附图说明

图1是本实用新型实施例的轮胎耐磨损试验装置的俯视结构示意图。

图2是本实用新型实施例的轮胎耐磨损试验装置的左视结构示意图。

图中：电机1、计数器2、传感器3、感应片4、检测轮胎5、传动轮6、圆棒7、检测板8、皮带9、支架10、底板11、电器控制模块12、主动轮61、从动轮62、主动支架101、从动支架102、圆棒支架103。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。