[实用新型]一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装

说明书

本实用新型公开了一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，包括底板和环形压板，底板顶面设有第一支撑凸环和第二支撑凸环，零件置于第一支撑凸环上，零件下端设有径向向外延伸的环形凸缘，环形压板套设于零件外部，环形压板底面边缘处设有供第二支撑凸环插入的环形凹槽，环形压板的内壁设有径向向内延伸的环形压紧部，环形压紧部底面与环形凸缘顶面接触；环形压板沿周向均布有若干沉头通孔，沉头通孔中设有锁紧螺钉，底板上设有与沉头通孔一一对应的若干安装孔，安装孔内安装有与锁紧螺钉连接的T形内螺纹套筒。本实用新型一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，其结构合理，能有效的夹持航空环形薄壁类零件，以便对其进行车加工。

技术领域

本实用新型涉及一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装。

背景技术

在对航空零件进行车加工时，一般都需要通过定位工装将航空零件固定，再将定位工装与车床平台连接进行车加工，完成之后将定位工装与航空零件一起卸下。但是，由于一些航空零件的结构复杂，外形不规则，且侧壁较薄，传统的定位工装在对其进行固定时的操作较为繁琐，且夹持零件的稳定性较差，容易导致航空零件在加工过程中产生误差，甚至报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，其结构合理，能有效的夹持航空环形薄壁类零件，以便对其进行车加工。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，包括底板和环形压板，所述底板顶面设有第一支撑凸环以及位于第一支撑凸环外围的第二支撑凸环，所述零件置于第一支撑凸环上，该零件下端设有径向向外延伸的环形凸缘，所述环形压板套设于零件外部，该环形压板底面边缘处设有供第二支撑凸环插入的环形凹槽，且该环形压板的内壁设有径向向内延伸的环形压紧部，该环形压紧部位于所述环形凸缘上方，且该环形压紧部底面与环形凸缘顶面接触；所述环形压板沿周向均布有若干沉头通孔，各沉头通孔中设有锁紧螺钉，所述底板上设有与若干沉头通孔一一对应的若干安装孔，各安装孔与对应沉头通孔共轴心，且各安装孔内安装有与锁紧螺钉连接的T形内螺纹套筒。

优选的，所述底板中心处设有定位孔，该定位孔中设有定位套。

优选的，所述底板上设有两个以定位孔对称的吊耳。

本实用新型的工作原理为：装夹时，将零件放置在底板的第一支撑凸环上，然后安装环形压板，由第二支撑凸环以及零件的环形凸缘共同支撑环形压板，然后拧紧锁紧螺钉，由环形压板的环形压紧部对环形凸缘施加压力，从而将零件压紧。并且，通过在底板中心处设置定位孔，并在定位孔中设置定位套，有利于底板与车床部件的精准连接。另外，通过设置吊耳，方便了定位工装的吊运。

本实用新型的有益效果为：能有效的夹持航空环形薄壁类零件，以便对其进行车加工。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是：