[实用新型]一种LED组合车灯

说明书

本实用新型请求保护的LED组合车灯，包括底盖，相对底盖设置的上盖，以及设于底盖与上盖之间的电池、LED灯、第一PCB板和第二PCB板；所述上盖在设于LED灯一侧的部分向外凸出并形成有一凸起部，所述上盖的另一侧盖设有一反射面板，并用长螺钉将反射面板、上盖及底盖进行连接固定；所述电池、第一PCB板、第二PCB板及LED灯依次电性连接，其中所述第一PCB板上设置有震动传感器。本实用新型在使用时，可用震动传感器接收震动信号转化为具体用于控制LED灯发光的控制信号，以此实现该车灯震动感应发光的功能，使得该车灯应用在自行车上具有照明的功能之外，还具有震动提示的作用。

技术领域

本实用新型属于LED灯相关的技术领域，特别是涉及一种LED组合车灯。

背景技术

一般的日常生活中，随处都可见到各种照明设备，例如，日光灯、路灯、台灯、艺术灯等。在上述的照明设备中，传统上大部分是以钨丝灯泡作为发光光源。近年来，由于科技日新月异，已利用发光二极管(LED)作为发光光源。甚者，除照明设备外，对于一般交通号志、广告牌、车灯等，亦都改为使用发光二极管作为发光光源。使用发光二极管作为发光光源，其好处在于省电，且亮度更大，故于使用上已逐渐普通化。

随着LED灯具的普及，越来越多的场合开始使用LED灯具，例如天花照明。，目前现有的LED灯各式各样，但是市场上并不存在一种具有震动感应功能的LED灯，使得装配有该LED灯的车辆在根据车辆行驶时所产生的震动来具体控制相应车灯的开闭，不能很好的满足人们的使用需求。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种LED组合车灯。

具体地，一种LED组合车灯，包括底盖，相对底盖设置的上盖，以及设于底盖与上盖之间的电池、LED灯、第一PCB板和第二PCB板；所述上盖在设于LED灯一侧的部分向外凸出并形成有一凸起部，所述上盖的另一侧盖设有一反射面板，并用长螺钉将反射面板、上盖及底盖进行连接固定；所述电池、第一PCB板、第二PCB板及LED灯依次电性连接，其中所述第一PCB板上设置有震动传感器，以用震动传感器所检测的震动信号来控制LED灯的开闭。

作为本实用新型的优选方案，所述第二PCB板面向所述上盖的凸起部设置，并相对于底盖固定连接；所述LED灯以垂直方式设置在所述第二PCB板上，并朝所述上盖的凸起部的方向向外伸出。

作为本实用新型的优选方案，所述第一PCB板与第二PCB板分居在所述电池的两侧。

作为本实用新型的优选方案，所述底盖在背离上盖的一侧固定有两个螺纹杆，其中每个螺纹杆上分别设置有弹性垫圈、垫片及螺母。

作为本实用新型的优选方案，所述两个螺纹杆设置在所述底盖面向所述上盖上凸起部的部位所在的位置，并相对于底盖左右对称设置。

作为本实用新型的优选方案，所述底盖、上盖及反射面板在长度方向上的两侧端面设置为圆弧状，且两个圆弧状端面的半径不等。

作为本实用新型的优选方案，所述长螺钉设置在所述反射面板的中部，并邻近所述反射面板的圆弧状端面设置。

作为本实用新型的优选方案，所述反射面板在背离上盖的一侧端面均匀地布满有凸起。

作为本实用新型的优选方案，所述第一PCB板上设置有转换器，用于将震动传感器所检测到的震动信号转换为控制信号并发送给第二PCB板。

作为本实用新型的优选方案，所述上盖由透明的塑料材质制备而成。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：