[实用新型]一种汽车铝合金前机盖结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车铝合金前机盖结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的汽车铝合金前机盖结构，包括：机盖外板、机盖内板、机盖锁加强板、机盖左气弹簧加强板、机盖右气弹簧加强板、机盖左通风盖板加强板、机盖右通风盖板加强板、机盖左铰链加强板和机盖右铰链加强板；机盖外板与机盖内板的周边包边且包边内设置有折边胶，包边的边界处设置有焊缝密封胶。本实用新型的汽车铝合金前机盖结构可保证足够的连接强度，而且连接形成的外形美观，没有任何可能引起腐蚀的毛刺或锐边，相对于钢机盖可减重约40％。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车铝合金前机盖结构。

背景技术

随着节能环保要求的提出，轻量化设计广泛应用到汽车设计领域。在现有技术中一般采用钢质的前机盖机构，但钢质的前机盖重量大，导致油耗增加，性能降低；而且钢质的前机盖加工工艺复杂，增加了加工成本。而铝合金具有密度小(约为钢材的1/3)，高温性能、成型性，加工性能以及铆接性能好的特点，根据测算，采用铝合金材质的前机盖相对于钢材，可减重约30％，因此铝合金被公认为汽车轻量化的理想材料之一，但采用铝合金材质的前机盖结构还需要克服连接可靠性，提高结构的密封、防漏性能，并赋予良好的碰撞安全性，以保证乘客的舒适性和安全性。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车铝合金前机盖结构。

一种汽车铝合金前机盖结构，其特征在于包括：机盖外板201、机盖内板203、机盖锁加强板202、机盖左气弹簧加强板211、机盖右气弹簧加强板216、机盖左通风盖板加强板212、机盖右通风盖板加强板215、机盖左铰链加强板213和机盖右铰链加强板214；所述机盖外板201与机盖内板203的周边包边且包边内设置有折边胶209，包边的边界处设置有焊缝密封胶208；所述机盖锁加强板202、机盖左气弹簧加强板211、机盖右气弹簧加强板216、机盖左通风盖板加强板212、机盖右通风盖板加强板215、机盖左铰链加强板213和机盖右铰链加强板214设置在所述机盖外板201和机盖内板203之间，并且所述机盖锁加强板202、机盖左气弹簧加强板211、机盖右气弹簧加强板216、机盖左通风盖板加强板212、机盖右通风盖板加强板215、机盖左铰链加强板213和机盖右铰链加强板214铆接在机盖内板上。

其中，所述铆接在挤压处形成两个相互镶嵌的圆形连接点。

其中，所述机盖内板201的前端下方设置有机盖前密封条207，所述机盖内板201的后端下方设置有机盖后密封条204。

其中，所述机盖外板201和机盖内板203之间还设置有膨胀胶210，设置的膨胀胶210可以起到吸震、降噪、粘接、增强的作用。

其中，所述机盖内板203下方还设置有机盖隔热垫205，所述机盖隔热垫205通过塑料卡扣206固定在所述机盖内板203上。

其中，所述机盖内板203上设置有工艺孔、安装孔、减重孔和定位孔。

其中，所述机盖内板203上设置有机盖内板两侧加强筋501、机盖内板中部加强筋502和机盖内板后部加强筋503。

与现有技术相比，本实用新型的汽车铝合金前机盖结构具有以下有益效果：

本实用新型的汽车铝合金前机盖结构可保证足够的连接强度，而且连接形成的外形美观，没有任何可能引起腐蚀的毛刺或锐边，相对于钢机盖可减重约40％。

附图说明

图1为本实用新型的汽车铝合金前机盖结构的主视图(从机盖内板至机盖外板方向)。

图2为机盖内板上的孔位安装说明示意图。

图3为图1沿着A-A方向的截面结构示意图。