[实用新型]一种叶片泵用润滑涂层

说明书

本实用新型提供一种叶片泵用润滑涂层；包括基层、缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层，所述基层上由内向外依次为缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层；所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为25μm。以此种方式，叶片泵内部涂覆一层固体润滑涂料，既保证了叶片泵的正常使用，又能有效延长叶片泵的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及固体润滑领域，具体地，涉及一种叶片泵用润滑涂层。

背景技术

叶片泵，是转子槽内的叶片与定子环相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵；叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上，两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成一次吸油与排油。

叶片泵在液压泵中应用广泛；它的优点是结构紧凑，流量脉动小，噪声低，工作平稳；缺点在于结构复杂，制造工艺较高，对油液的污染比较敏感，并且，叶片泵在工作时，叶片以很大的力压向定子内表面，在叶片和定子之间产生强烈的摩擦和磨损，降低了泵的使用寿命。

叶片泵叶片及其他部位需要分布润滑油脂

润滑油脂的缺点：

1)需要经常添加，或者循环供油，否则不能保证机械正常润滑；

2)耐热性差,在蒸汽中易硬化；

3)抗水性差,遇水会乳化变稀流失，不能用在潮湿环境或水接触部位；

4)抗剪切性能差，在高速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失；

5)填充量过多会使摩擦转矩增大，因发热发生变质、老化和软化，并导致润滑油脂漏失；填充量过少或不足，会发生干摩擦；

6)需要远离高温热源；

7)不能应用于对环保要求较高的设备。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种叶片泵用润滑涂层。

根据本实用新型的一个方面，提供一种叶片泵用润滑涂层，包括基层、缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层，所述基层上由内向外依次为缓蚀层、第一固体润滑涂层、第二固体润滑涂层，所述第一固体润滑涂层为环氧树脂复合氨基树脂和异氰酸酯的固体润滑涂层，所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为20-30μm。

更优选地，所述第一固体润滑涂层和第二固体润滑涂层总厚度为25μm。

优选地，所述缓蚀层为基层进行脱脂、除油形成的，保证头枕导杆在后续工艺中不生锈。

优选地，所述第二固体润滑涂层为环氧树脂复合氨基树脂和异氰酸酯的固体润滑涂层。所述环氧树脂复合氨基树脂和异氰酸酯是由环氧树脂、氨基树脂和异氰酸酯复合得到。环氧树脂是指分子中含有两个以上环氧基团的一类聚合物的总称，它是环氧氯丙烷与双酚A或多元醇的缩聚产物，由于环氧基的化学活性，可用多种含有活泼氢的化合物使其开环，固化交联生成网状结构，因此它是一种热固性树脂；氨基树脂是由含有氨基的化合物如尿素、三聚氰胺或苯代三聚氰胺与甲醛和醇类经缩聚而成的树脂的总称，重要的树脂有脲醛树脂(UF)、三聚氰胺甲醛树脂(MF)和聚酰胺多胺环氧氯丙烷(PAE)等；异氰酸酯是异氰酸的各种酯的总称，若以-NCO基团的数量分类，包括单异氰酸酯 R-N＝C＝O和二异氰酸酯O＝C＝N-R-N＝C＝O及多异氰酸酯等，常见的二异氰酸酯包括甲苯二异氰酸酯(TDI)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、二环己基甲烷二异氰酸酯(HMDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、赖氨酸二异氰酸酯 (LDI)。