[实用新型]一种用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置有效
申请号: | 201820921727.7 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208780452U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 贺家栋;李中伟;刘志雄;何郁;裴虎 | 申请(专利权)人: | 广东韶钢松山股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512123 广东省韶关市曲江区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减压阀 风缸 内燃机车 机车 实验装置 进风 本实用新型 阀体固定座 一体式结构 修复 工作风压 连接风管 模拟机车 试验装置 安装座 风压表 排风 新件 检修 验证 保证 检测 | ||
1.一种用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:采用一体式结构包括有实验风缸,实验风缸前端对应设置有一个阀体固定座,实验风缸的前端分别安装有风压表安装座和进风接头,进风接头则与连接风管相连通,实验风缸的后端则与排风接头相连通。
2.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:所述实验风缸与阀体固定座分别固定在一个底座板的前后两端,其中实验风缸具有实验风缸底座,实验风缸底座则与底座板相固定。
3.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:在所述实验风缸上分别开设有用于安装风压表安装座、连接风管及排风接头的风压表安装座连接孔、进风接头安装孔及排风接头安装孔。
4.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:在所述风压表安装座上设置有风压表安装孔用于安装有风压表。
5.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:在所述排风接头上设置有排风阀。
6.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:所述阀体固定座材质为圆钢,能够根据实验风缸、连接风管、进风接头的相对高度以及减压阀底座直径由机床加工制作,呈中空圆柱体形状,用于水平固定、安装减压阀。
7.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:所述实验风缸材质为Q235A,用于储存压缩空气。
8.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:所述连接风管材质为高压胶管,其一端连接减压阀出风管,一端连接进风接头。
9.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:所述进风接头与排风接头材质均为圆钢,其尺寸为圆柱体接头。
10.如权利要求1所述用于GK1C型内燃机车减压阀的实验装置,其特征在于:所述风压表安装座材质为圆钢呈中空圆柱体形状,其尺寸根据风压表安装座连接孔尺寸加工制作。
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