[实用新型]一种焊接工装系统有效
申请号: | 201820921930.4 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208758862U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 祝潇;杨光旭;冯书涛 | 申请(专利权)人: | 北京易停静态交通投资管理有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 101111 北京市通州区中关村科技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊杆 法兰部件 丝杆法兰 限位体 工装主体 折弯板 本实用新型 焊接工装 对称固定 焊接固定 中心开孔 底端 杆身 装夹 变形 穿过 | ||
本实用新型提供了一种焊接工装系统,包括:工装主体、两个法兰部件、两个吊杆限位体、两个带丝杆法兰板、两个折弯板和两个吊杆;其中,两个所述法兰部件、两个所述吊杆限位体和两个所述带丝杆法兰板均对称固定在所述工装主体的两侧;每一个所述吊杆的顶端通过穿过对应的法兰部件上的中心开孔与所述工装主体的顶端相连,每一个所述吊杆的杆身通过对应的所述吊杆限位体装夹固定,每一个所述吊杆的底端通过焊接固定的所述折弯板与对应的所述带丝杆法兰板相连,其中,所述吊杆与所述法兰部件、所述带丝杆法兰板、所述吊杆限位体和所述折弯板一一对应。本实用新型能够避免吊杆因变形产生不可控的应力。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,特别涉及一种焊接工装系统。
背景技术
焊接工装是将焊件准确定位和可靠夹紧,便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具,对提高产品质量,减轻工人的劳动强度,加速焊接生产实现机械化、自动化进程等方面起着非常重要的作用。
目前,垂直循环式立体车库一般采用笼式载车板焊接工装。而笼式载车板焊接工装中的各个吊杆,在焊接加工过程中容易产生变形,这会导致安装后的载车板整体变形,进而对吊杆产生较大的扭转力,从而导致吊杆产生不可控的应力。
通过上述描述可见,现有技术的吊杆在加工焊接过程中容易产生变形,使得吊杆因变形产生不可控的应力。
实用新型内容
本实用新型提供了一种焊接工装系统,能够避免吊杆因变形产生不可控的应力。
本实用新型实施例提供了一种焊接工装系统,其特征在于,包括:
工装主体、两个法兰部件、两个吊杆限位体、两个带丝杆法兰板、两个折弯板和两个吊杆;
其中,两个所述法兰部件、两个所述吊杆限位体和两个所述带丝杆法兰板均对称固定在所述工装主体的两侧;
每一个所述吊杆的顶端通过穿过对应的法兰部件上的中心开孔与所述工装主体的顶端相连,每一个所述吊杆的杆身通过对应的所述吊杆限位体装夹固定,每一个所述吊杆的底端通过焊接固定的所述折弯板与对应的所述带丝杆法兰板相连,其中,所述吊杆与所述法兰部件、所述带丝杆法兰板、所述吊杆限位体和所述折弯板一一对应。
优选地,所述工装主体,包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、两个第四连杆、第五连杆和第六连杆;
所述第二连杆的顶端与所述第一连杆焊接固定,所述第二连杆的底端与第五连杆的一端焊接固定;
所述第五连杆的另一端与所述第六连杆焊接固定;
所述第三连杆与所述第二连杆十字交叉焊接固定,所述第三连杆的两端对称焊接固定所述第四连杆;
每一个所述吊杆的顶端,通过对应的所述法兰部件与所述第一连杆的一端相连;
每一个所述吊杆限位体焊接固定在所述吊杆限位体对应的所述第四连杆上;
所述第六连杆的两端分别栓接固定两个所述带丝杆法兰板。
优选地,所述法兰部件,包括:第一法兰板、第二法兰板、至少两个法兰螺栓和至少两个法兰螺母;
所述第一法兰板与所述第二法兰板,通过相互配合的所述至少两个法兰螺栓和所述至少两个法兰螺母栓接固定。
优选地,所述法兰螺栓的数量为4个;
所述法兰螺母的数量为4个。
优选地,所述吊杆限位体,包括:H型钢、至少一个角钢、至少一个顶丝块和至少一个带丝孔板;
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