[实用新型]一种汽车座椅腰托系统的集成式泄压阀

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅腰托系统的集成式泄压阀，包括进气嘴，所述的进气嘴的内部横向布置有与进气道相连通的泄压气道所述的泄压气道的一端为泄压腔，所述的泄压腔的内部安装有将泄压气道的一端堵住的密封片，所述的密封片与阀杆的一端相连，所述的阀杆的内部安装有泄压弹簧，所述的泄压弹簧的一端与泄压腔的一端开口处安装的阀帽顶住，所述的阀帽上开有若干个与泄压腔相连通的泄气孔。本实用新型结构简单，集成度高，机构精巧，与进气嘴集成的泄压阀，结构更加小巧，零件数量少，成本更低。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种汽车座椅腰托系统的集成式泄压阀。

背景技术

随着科技的发展，人们对汽车的舒适性及体验提出了更高的要求，现在很多汽车座椅上都配有腰托、腿托、肩部支撑及侧向支撑等气动舒适系统来代替机械式腰托支撑系统，高端车还配有具有按摩功能的气动舒适系统。

气动腰托系统通过气袋的充放气来实现腰托的支撑和腰托舒适度的调整，电磁阀必须同时满足实现充气、保压和泄气功能，让气袋能够提供适度的压力起到支撑乘客某部位的作用，同时防止气袋内压力过大而膨胀破裂。本实用新型专利就是防止气袋内压力过大且能保证气袋能提供充足的压力来起到支撑和按摩作用。

其次，高档车型的座椅通常会同时集成了通风、加热、腰托和按摩模块，安装空间的比较狭小。

所以为了满足性能要求的同时还必须减小体积，因此需要有一种结构比较紧凑且可靠的泄压阀，来满足功能和安装空间的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅腰托系统的集成式泄压阀，结构简单，集成度高，机构精巧，与进气嘴集成的泄压阀，结构更加小巧，零件数量少，成本更低。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车座椅腰托系统的集成式泄压阀，包括进气嘴，所述的进气嘴的内部横向布置有与进气道相连通的泄压气道所述的泄压气道的一端为泄压腔，所述的泄压腔的内部安装有将泄压气道的一端堵住的密封片，所述的密封片与阀杆的一端相连，所述的阀杆的内部安装有泄压弹簧，所述的泄压弹簧的一端与泄压腔的一端开口处安装的阀帽顶住，所述的阀帽上开有若干个与泄压腔相连通的泄气孔。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的阀帽的外侧壁上对称布置有一对卡槽，相对应的泄压腔的外侧壁上布置有与对应的卡槽相扣的扣块。

进一步的，所述的阀帽的外侧壁上与卡槽错开的两侧侧壁上堆成布置有轴向导向槽，所述的泄压腔的外侧壁上布置有与对应的轴向导向槽相插接的导向块。

进一步的，所述的阀帽的内侧中部布置有向密封片方向延伸的定位柱，所述的定位柱的外侧套接有位于阀杆内部的泄压弹簧。

进一步的，所述的泄压弹簧的一端与阀杆的内侧端面顶住，另一端与阀帽的内侧台阶顶住。

进一步的，所述的密封片的一侧通过内翻沿口部与阀杆一端的颈部相卡扣相连。

进一步的，所述的泄气孔绕着圆周均匀布置有三个。

进一步的，所述的泄压气道的另一端通过钢珠封口。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车座椅腰托系统的集成式泄压阀，结构简单，集成度高，机构精巧，其是与进气嘴集成的泄压阀，不同于传统的独立式泄压阀，结构更加小巧，零件数量少，成本更低，阀帽与进气嘴采用卡扣形式连接，泄压压力更加稳定，阀帽处增加导向机构，与进气嘴楔形连接，使安装更加方便。

附图说明

图1是本实用新型的分解状态立体结构图；

图2是本实用新型的泄压阀的阀口关闭结构图；

图3是本实用新型的泄压阀的阀口打开结构图；