[实用新型]一种抗冲击环保聚碳酸脂防盗拉杆箱有效
申请号: | 201820922554.0 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208301163U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 吴海龙 | 申请(专利权)人: | 杭州海纳威旅行用品有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/02;A45C13/18 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主箱体 聚碳酸脂 拉杆箱 万向轮 提手 活动连接 抗冲击 滚轮 箱盖 防盗 环保 本实用新型 闭合 卡扣式 上端 轻便 废弃 分解 便利 | ||
本实用新型公开了一种抗冲击环保聚碳酸脂防盗拉杆箱,包括主箱体,所述主箱体的上端设有聚碳酸脂箱盖,且所述聚碳酸脂箱盖与所述主箱体活动连接,所述主箱体的左侧表面设有万向轮支柱,且所述万向轮支柱与所述主箱体活动连接,所述万向轮支柱的中部设有滚轮,且所述滚轮与所述万向轮支柱活动连接,所述主箱体的正面与所述主箱体的右侧表面中部均设有提手桩,且所述提手桩与所述主箱体固定连接,所述提手桩的中间设有提手,该拉杆箱通过采用聚碳酸脂材料,这种材料不仅轻便,在废弃后还便于分解,相对于现有的拉杆箱更环保更便利,且该拉杆箱还采用卡扣式闭合。
技术领域
本实用新型涉及抗冲击环保拉杆箱技术领域,具体为一种抗冲击环保聚碳酸脂防盗拉杆箱。
背景技术
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱,因其使用方便,携带衣物非常便捷而受到广泛的使用,现有技术中的拉杆箱通常包括箱体、拉杆以及万向轮,万向轮固定安装在箱体的底部,拉杆箱设置在箱体的一侧与箱体保持平行,当需要推动箱体时握住拉杆的上端部即可。
目前的抗冲击环保拉杆箱,由于拉链的局限性,在闭合的情况下,在拉链中部用笔或者较为尖锐的物件一划就可以轻松打开,这样就可以使那些小偷等有机会损害人们的利益,且现有的拉杆箱外表多数采用塑料制成,这种材料在废弃后对环境有较大的危害,不利于长期使用。
所以,如何设计一种抗冲击环保聚碳酸脂防盗拉杆箱,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗冲击环保聚碳酸脂防盗拉杆箱,以解决上述背景技术中提出由于拉链的局限性,在闭合的情况下,在拉链中部用笔或者较为尖锐的物件一划就可以轻松打开的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗冲击环保聚碳酸脂防盗拉杆箱,包括主箱体,所述主箱体的上端设有聚碳酸脂箱盖,且所述聚碳酸脂箱盖与所述主箱体活动连接,所述主箱体的左侧表面设有万向轮支柱,且所述万向轮支柱与所述主箱体活动连接,所述万向轮支柱的中部设有滚轮,且所述滚轮与所述万向轮支柱活动连接,所述主箱体的正面与所述主箱体的右侧表面中部均设有提手桩,且所述提手桩与所述主箱体固定连接,所述提手桩的中间设有提手,且所述提手两端嵌入设置在所述提手桩中,所述主箱体的下表面均匀设有底座,且所述底座与所述主箱体固定连接,所述主箱体的下表面右侧中部设有拉杆收拢器,且所述拉杆收拢器与所述主箱体固定连接,所述拉杆收拢器的内部设有拉杆,且所述拉杆与所述拉杆收拢器活动连接,所述拉杆的右侧末端设有拉杆把手,且所述拉杆把手与所述拉杆固定连接,正面所述提手的上端设有转桩固定板,且所述转桩固定板与所述主箱体固定连接,所述转桩固定板的正面中部设有转桩,且所述转桩与所述转桩固定板活动连接,所述转桩上端活动链接有扣环,所述转桩固定板的左侧设有密码锁桩,且所述密码锁桩与所述主箱体固定连接,所述密码锁桩的正面左侧活动连接有开关,所述聚碳酸脂箱盖与主箱体相接处嵌入设置有卡勾固定条,所述主箱体与所述聚碳酸脂箱盖的相接处嵌入设置有卡扣固定条,所述卡扣固定条的正面中部活动连接有卡扣活动桩。
进一步的,所述主箱体与所述聚碳酸脂箱盖的中间设有防盗夹层,且所述防盗夹层与所述主箱体固定连接。
进一步的,所述拉杆把手的右侧表面中部设有拉杆开关,且所述拉杆开关嵌入设置在所述拉杆把手中。
进一步的,所述密码锁桩的正面右侧设有密码扣,且所述密码扣与所述密码锁桩活动连接。
进一步的,所述卡勾固定条的下端设有卡勾,且所述卡勾与所述卡扣固定条固定连接。
进一步的,所述卡扣固定条的上端均匀设置有卡扣,且所述卡扣与所述卡扣固定条活动连接,并且所述卡扣与所述卡扣活动桩传动连接。
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