[实用新型]新型公路桥梁管道支撑装置

说明书

本实用新型公开了新型公路桥梁管道支撑装置，包括支撑座，所述支撑座的内底部通过多个减震机构连接有支撑板，所述支撑座的顶部设有与支撑板对应的活动槽，所述支撑板的两侧均固定连接有第一滑块，所述活动槽的内侧壁设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述支撑座的外侧壁通过控制机构与第一滑块连接，所述支撑板的顶部设有两个对应的限位环。本实用新型，通过控制机构、第一滑块和支撑板的配合作用，这样可以通过转动把手来调节装置的高度，解决管道无法调节高度的问题，通过减震机构、限位环、第一滑块、插销和第一螺栓的协同作用，这样可以对管道进行限位，同时解决管道的减震问题，则通过本装置对管道起到保护减震的作用。

技术领域

本实用新型涉及支撑装置技术领域，尤其涉及新型公路桥梁管道支撑装置。

背景技术

随着现代的社会不断发展，人们的运输业得到飞速提高，其中人们通过管道来运输，一些人类的必须品、化学物药剂等等，然而现有的公路桥梁支撑装置，存在操作不灵活，不能根据桥梁公路现有的情况来改变高度的问题，挡管道受到一些碰撞挤压，因为现有的管道装置，没有减震功能，会导致管道受损，降低了管道运输的效率的问题。

为此，我们设计一种新型公路桥梁管道支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决无法调节高度和减震问题，而提出的新型公路桥梁管道支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

新型公路桥梁管道支撑装置，包括支撑座，所述支撑座的内底部通过多个减震机构连接有支撑板，所述支撑座的顶部设有与支撑板对应的活动槽，所述支撑板的两侧均固定连接有第一滑块，所述活动槽的内侧壁设有与第一滑块对应的第一滑槽，所述支撑座的外侧壁通过控制机构与第一滑块连接，所述支撑板的顶部设有两个对应的限位环，其中一个所述限位环的顶部螺纹连接有第一螺栓，另一个所述限位环的顶部设有与第一螺栓对应的第一螺孔，所述支撑板顶部设有与限位环底部对应的限位槽，所述限位环底部两侧均固定连接有第二滑块，所述限位槽的内侧壁设有与第二滑块对应的第二滑槽。

优选地，所述减震机构包括转动连接在支撑板底部的伸缩杆，所述伸缩杆远离支撑板的一端与支撑座的内底部转动连接，所述支撑座的内底部通过弹簧与支撑板的底部连接，所述弹簧套设在伸缩杆上。

优选地，所述支撑座的内底部和支撑板底部均固定连接有安装座，所述安装座内固定连接有第一转轴，所述伸缩杆的两端均与第一转轴转动连接。

优选地，所述控制机构包括把手，所述把手上螺纹连接有第二螺栓，所述支撑座的外侧壁环绕设有多个与第二螺栓对应的第二螺孔，所述把手固定连接有第二转轴，所述第二转轴与支撑座转动连接，所述第二转轴远离把手的一端贯穿支撑座侧壁并固定套接有收线管，所述收线管上固定来连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离收线管的一端与第一滑块连接。

优选地，所述支撑座的侧壁上设有与第二转轴对应的贯穿口，所述第二转轴的外侧壁固定套接有转动块，所述贯穿口的内侧壁设有与转动块对应的转动槽。

优选地，所述第二滑块上插有插销，所述第二滑槽的内底部设有多个与插销对应的插口。

本实用新型的有益效果：

1、通过控制机构、第一滑块和支撑板的配合作用，这样可以通过转动把手来调节装置的高度，解决管道无法调节高度的问题；

2、通过减震机构、限位环、第一滑块、插销和第一螺栓的协同作用，这样可以对管道进行限位，同时解决管道的减震问题，则通过本装置对管道起到保护减震的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的新型公路桥梁管道支撑装置的结构示意图；

图2为图1中A的放大图；