[实用新型]一种可收纳的电动车脚蹬

说明书

本实用新型公开了一种可收纳的电动车脚蹬，包括中轴机构、前支梁、踏板、脚蹬，所述中轴机构包括中轴和中轴筒，中轴设在中轴筒内，前支梁设在中轴筒上，踏板设在前支梁上，所述踏板水平设在前支梁上，两踏板外侧设有收纳槽，中轴两端设有键，脚蹬包括脚蹬筒，脚蹬筒内设有与键相配合的键槽，脚蹬通过键和键槽配合设在中轴两端。脚蹬筒两面都可以安装中轴端部的花键上，使得脚蹬可以沿着蹬杆翻转180°，蹬板向内伸进收纳槽，另一脚蹬沿脚蹬筒旋转180°，然后再沿蹬杆旋转180°，蹬板收进另一收纳槽内，这样两脚蹬均收纳进踏板，延伸出来的脚蹬还可以拓展踏板面积，使得在采用电动驱动时脚蹬位置固定。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体地说是一种可收纳到固定位置的电动车脚蹬。

背景技术

电动自行车在便利群众生活的同时，也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。例如，现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h；现行标准规定整车重量不超过40kg，但部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车，引发的交通安全事故时有发生，造成了大量的人员伤亡。国家组织相关专家对现行规定进行了修订，修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》报批稿，新标准全面提升了电动自行车的安全性能，由原来的部分条款强制改为全文强制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。标准规定必须增加脚蹬，拥有脚踏骑行的功能，但是由于脚蹬在采用电动驱动的时候悬空，有时候会旋转到不安全的位置，骑车人将脚从踏板上移下的时候脚蹬杆会阻挡住脚移动，产生安全隐患，现需要一种不使用脚蹬骑行的时候脚蹬可以收纳的结构。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述脚蹬位置不固定的问题，提供一种可收纳的电动车脚蹬。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种可收纳的电动车脚蹬，包括中轴机构、前支梁、踏板、脚蹬，所述中轴机构包括中轴和中轴筒，中轴设在中轴筒内，前支梁设在中轴筒上，踏板设在前支梁上，所述踏板水平设在前支梁上，两踏板外侧设有收纳槽，中轴两端设有键，脚蹬包括脚蹬筒，脚蹬筒内设有与键相配合的键槽，脚蹬通过键和键槽配合设在中轴两端。

所述中轴两端的键为花键，脚蹬筒内设有与花键配合的花键槽，中轴两端设有轴销孔，脚蹬筒上设有与轴销孔同轴配合的筒销孔，定位销穿过筒销孔和轴销孔。

所述中轴两端的两轴销孔轴线平行，所述轴销孔轴线与中轴轴线垂直交叉。

所述脚蹬筒圆柱面设有蹬杆，蹬板设在蹬杆另一端，蹬板轴轴线与脚蹬筒轴线平行。

所述筒销孔轴线垂直于蹬板轴轴线和脚蹬筒轴线组成的平面，筒销孔轴线与脚蹬筒轴线垂直交叉。

所述蹬板设在收纳槽内。

所述蹬杆垂直于脚蹬筒圆柱面。

本实用新型的有益效果是：

1、脚蹬筒两面都可以安装中轴端部的花键上，使得脚蹬可以沿着蹬杆翻转180°，蹬板向内伸进收纳槽，另一脚蹬沿脚蹬筒旋转180°，然后再沿蹬杆旋转180°，蹬板收进另一收纳槽内，这样两脚蹬均收纳进踏板，延伸出来的脚蹬还可以拓展踏板面积，使得在采用电动驱动时脚蹬位置固定，消除了安全隐患。

2、采用花键安装，定位销固定的方式，拆卸以及安装更加简便，用户直接拔去定位销，变换脚蹬角度，再将脚蹬安装在中轴端部，整个过程耗时少，操作简单。

3、在踏板上的收纳槽保证了脚蹬的稳定，也节省了踏板的制作材料。

附图说明