[实用新型]一种汽车性能测试用操作简单的燃油温控制装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车性能测试用操作简单的燃油温控制装置，包括固定箱，所述固定箱内壁的底部固定连接有稳定箱，所述稳定箱内壁的两侧均固定连接有连接板，且两个连接板相对的一侧固定连接有横管，所述稳定箱的顶部固定连接有垫板，且垫板顶部的一侧固定连接有主油箱，所述垫板顶部的另一侧固定连接有副油箱，本实用新型涉及汽车燃油技术领域。该汽车性能测试用操作简单的燃油温控制装置，通过连接管、竖管、喷油管、喷油嘴、抽油泵、出油管、单向阀、固定板以及加热箱的配合设置，使冷油和热油进行混合，达到控制燃油温度的效果，解决了燃油温度控制不准，影响燃油正常使用的问题，增加了更多智能化的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油技术领域，具体为一种汽车性能测试用操作简单的燃油温控制装置。

背景技术

大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释；欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料；但在美国则指任何闪点不低于37.8℃的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油；馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分)，也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

现在的燃油基本都是用于汽车，汽车在性能测试时需要对燃油温度进行控制，现有的燃油温度控制装置，由于结构简单，功能单一，不容易操作，经常导致燃油温度控制不准，影响燃油的正常使用，缺少更多智能化的功能。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车性能测试用操作简单的燃油温控制装置，解决了燃油温度控制不准的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车性能测试用操作简单的燃油温控制装置，包括固定箱，所述固定箱内壁的底部固定连接有稳定箱，所述稳定箱内壁的两侧均固定连接有连接板，且两个连接板相对的一侧固定连接有横管，所述稳定箱的顶部固定连接有垫板，且垫板顶部的一侧固定连接有主油箱，所述垫板顶部的另一侧固定连接有副油箱，且主油箱与副油箱相对一侧之间的顶部与底部均通过连接管相连通，所述稳定箱的顶部固定连接有竖管，且竖管的底端与横管表面的顶部相连通，所述横管表面的底部连通有喷油管，且喷油管的底端固定连接有喷油嘴，所述喷油嘴的底端从上至下依次贯穿稳定箱和固定箱并延伸至固定箱的底部，所述固定箱内壁顶部的一侧固定连接有抽油泵，所述固定箱内壁两侧之间的顶部固定连接有固定板。

优选的，所述副油箱的底部连通有出油管，且出油管的底端从上至下依次贯穿垫板和稳定箱并延伸至稳定箱的内部，所述出油管延伸至稳定箱内部的一端与横管表面顶部的一侧相连通，且出油管的表面连通有单向阀。

优选的，所述固定板的顶部固定连接有加热箱，所述加热箱的内壁固定连接有加热板。

优选的，所述竖管表面的一侧连通有加热管，且加热管远离竖管的一端从下至上依次贯穿稳定箱和固定板并延伸至固定板的顶部，所述竖管延伸至固定板顶部的一端与抽油泵的输油口相连通。

优选的，所述副油箱的顶部连通有吸油管，且吸油管的表面连通有吸油泵，所述抽油泵的进油口连通有进油管，且进油管远离抽油泵的一端贯穿加热箱并延伸至加热箱的内部，所述进油管延伸至加热箱内部的一端固定连接有吸油盘，所述副油箱的顶部连通有导油管，且导油管的顶端贯穿固定板并延伸至固定板的顶部，所述导油管延伸至固定板顶部的一端与加热箱的一侧相连通，所述导油管的表面连通有吸油泵。

优选的，所述固定板顶部的一侧固定连接有中央处理器，所述固定板的顶部且位于中央处理器的一侧固定连接有数据比较器，所述固定箱的顶部固定连接有警报器，且固定箱的一侧固定连接有按键，所述固定箱的另一侧固定连接有控制开关，所述横管的表面固定连接有温度传感器。