[实用新型]一种收集缓冲台架上钢轨对中夹紧装置

说明书

本实用新型涉及一种收集缓冲台架上钢轨对中夹紧装置，属于冶金行业钢轨生产设备技术领域。技术方案是：包含左钳体（1）和右钳体（7），所述左钳体（1）包含左钳臂（1‑1）和左钳口（1‑2），所述右钳体（7）包含右钳臂（7‑1）和右钳口（7‑2），左钳臂（1‑1）和右钳臂（7‑1）的插头一端分别插在左钳口（1‑2）和右钳口（7‑2）的插槽内，左钳臂（1‑1）和右钳臂（7‑1）的另一端分别与夹紧气缸驱动链接，左钳臂（1‑1）和右钳臂（7‑1）的中间通过轴承转动连接。本实用新型的有益效果是：能够避免钢轨腰部、轨底上表面等位置造成刻痕或划伤，便于安装拆卸，保证实现对中夹紧操作。

技术领域

本实用新型涉及一种收集缓冲台架上钢轨对中夹紧装置，属于冶金行业钢轨生产设备技术领域。

背景技术

在钢轨生产过程中，收集缓冲台架上的对中夹紧装置是钢轨精整收集区进行定尺锯切前的重要工艺步骤，在整条线中起到承前启后的作用，是顺利进入锯钻机进行定尺锯切的前提和基础。

收集缓冲台架上对中夹紧装置的功能是将钢轨因链条、小车等运输设备在运输过程中造成的弯曲进行头部矫正、对中，确保钢轨在进入定尺装置前相对平直，不会因过于弯曲造成运输时窜出辊道，造成人员设备伤害，保证钢轨在定尺锯切时不会因大面积弯曲造成外部应力过大而发生事故。

目前，采用的对中夹紧装置存在以下不足：

（1）由于钢轨属于截面不对称型型钢，对中夹紧装置为保证对中效果，在保证夹持压力实现夹紧功能时，夹紧臂或钳口难免会对钢轨腰部、轨底上表面等位置造成刻痕或划伤，导致钢轨判废，降低钢轨成材率；

（2）由于钢轨过于弯曲时，夹紧臂或钳口夹紧时因为位置角度问题会卡在轨底与轨腰部位，无法打开，造成设备事故，影响作业率，降低生产效率；

（3）每次打磨加紧臂或更换钳口大概消耗15-20分钟/人，费时费力，严重占用了检修或事故处理的时间，甚至严重影响生产节奏。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种收集缓冲台架上钢轨对中夹紧装置，能够避免钢轨腰部、轨底上表面等位置造成刻痕或划伤，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种收集缓冲台架上钢轨对中夹紧装置，包含左钳体和右钳体，所述左钳体包含左钳臂和左钳口，左钳口为长方体结构，左钳口的一侧为斜面，左钳口的另一侧设有插槽，左钳臂的一端设有与左钳口上的插槽相配合的插头，所述右钳体包含右钳臂和右钳口，右钳体和左钳体的结构相同，左钳臂和右钳臂的插头一端分别插在左钳口和右钳口的插槽内，左钳臂和右钳臂的另一端分别与夹紧气缸驱动链接，左钳臂和右钳臂的中间通过轴承转动连接。

所述左钳体中的左钳口的中心线与左钳臂的中心线之间的夹角为135度。

所述左钳体中的左钳口的斜面和右钳体中的右钳口的斜面构成与钢轨的腰部相配合的钳口。

所述左钳体中的左钳臂和右钳体中的右钳臂的中间分别设有轴承安装孔。

本实用新型的有益效果是：

（1）左钳体中的左钳口的中心线与左钳臂的中心线之间的夹角为135度，左钳体中的左钳口的斜面和右钳体中的右钳口的斜面构成的钳口夹在钢轨的轨腰部，不再会出现夹紧时钳口与轨底卡住，无法打开的问题，也绝不会出现强行打开造成的刻痕与划伤；

（2）左钳体中的左钳臂和左钳口以及右钳体中的右钳臂和右钳口通过插头和插槽配合连接，不会晃动，便于安装拆卸，保证实现对中夹紧操作；

（3）操作安全方便，利于维护和更换，减轻了维修人员的工作强度与劳动时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；