[实用新型]一种分段支撑固定调节装置

说明书

本实用新型公开了一种分段支撑固定调节装置，包括下卡头、钢管、螺纹钢管、螺杆、圆钢手柄和上卡头，下卡头的上端和上卡头的下端分别与钢管通过焊接组合在一起，下卡头连接的钢管上端和上卡头连接的钢管下端分别固定连有螺纹钢管，上下两个螺纹钢管之间设有螺杆，螺杆中部连接一个圆钢手柄，螺杆的内部上下两端设有螺纹，分别与螺杆上下的螺纹钢管配合，螺杆通过螺纹拧入螺纹钢管内，螺杆内部上下两端螺纹设为相反方向的螺纹，通过圆钢手柄的旋转可以带动螺杆旋转，而螺纹钢管与螺杆内部的螺纹相配合，又螺杆内部两端螺纹反向设置则上下两个螺纹钢管之间反向运动，该调节装置可以精确调整分段开口的精度。

技术领域

本实用新型涉及一种分段支撑固定调节装置。

背景技术

现代造船的每一道工序都必须进行有效的尺寸精度控制，否则难以保证正常的生产过程和船舶的各项技术性能。就尺寸精度的控制意义来说，大型船舶、特种船舶和工作条件比较恶劣的船舶对此要求更为严格。目前分段支撑普遍还是采用简单的槽钢或者角钢焊接固定支撑，对于严格的精度控制很难保证，而且焊接过程中容易造船母材的损伤，大量的使用槽钢或者角钢也造成了成本的浪费，对于精度的控制很不利，也制约着船厂的发展，能进行有效的精度控制，对于提高船厂的竞争力很有帮助。

实用新型内容

本实用新型是提供一种结构简单，操作方便，减少材料消耗，降低施工成本，更方便和准确的控制分段精度的一种装置，特别适合船舶和海洋工程分段的精度控制。

本实用新型的目的是这样实现的：一种分段支撑固定调节装置，包括下卡头、钢管、螺纹钢管、螺杆、圆钢手柄和上卡头，所述下卡头和上卡头用于靠紧夹牢结构，下卡头的上端和上卡头的下端分别与钢管通过焊接组合在一起，下卡头连接的钢管上端和上卡头连接的钢管下端分别固定连有螺纹钢管，上下两个螺纹钢管之间设有螺杆，螺杆中部连接一个圆钢手柄，螺杆的内部上下两端设有螺纹，分别与螺杆上下的螺纹钢管配合，螺杆通过螺纹拧入螺纹钢管内，螺杆内部上下两端螺纹设为相反方向的螺纹，通过圆钢手柄的旋转可以带动螺杆旋转，而螺纹钢管与螺杆内部的螺纹相配合，又螺杆内部两端螺纹反向设置则上下两个螺纹钢管之间反向运动，以此调节上卡头和下卡头之间的距离，以此来调节分段间的距离及用于精度控制时距离的调整，该调节装置可以精确调整分段开口的精度，控制分段的变形，达到精度造船的标准。

作为优选，所述下卡头的卡口向下，上卡头的卡口向上。

作为优选，螺杆以中部的圆钢手柄为分界线，中部不设螺纹，分别在圆钢手柄的上方和下方内设螺纹。

本实用新型的有益效果为：安装过程简单、操作方便、安全性高、减少材料浪费，可以精确控制分段精度提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大图。

其中：1、下卡头；2、钢管；3、螺纹钢管；4、螺杆；5、圆钢手柄；6、上卡头。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。