[实用新型]一种可旋转开闭的动车司机室活动侧窗有效
| 申请号： | 201820924433.X | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208897071U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 陈健;张晗 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团控股股份有限公司;湖南联诚轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00;E05D7/04;E05D3/02;E05B83/36;E05B85/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任重;冯振宁 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定窗框 活动窗框 铰链 本实用新型 紧锁 司机室活动侧窗 可旋转 动车 开闭 匹配 密封圈 密封条 铝合金型材 玻璃安装 防止活动 密封性好 密封作用 使用寿命 整体加工 活动窗 可调节 轴转动 下垂 开合 车身 紧凑 车窗 美观 体内 玻璃 灵活 | ||
1.一种可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，包括活动窗框、固定窗框、玻璃、铰链、紧锁器总成及密封圈，固定窗框安装在车体上，活动窗框一侧通过铰链与固定窗框连接，活动窗框另一侧由紧锁器总成与固定窗框连接，玻璃安装在活动窗框框体内，密封圈安装在活动窗框与固定窗框之间；
所述的紧锁器总成包括紧锁器和锁档座，其中锁紧器包括手柄、锁盒、弹簧、齿轮及锁舌，手柄连接锁盒内的齿轮，齿轮连接锁舌，弹簧在锁盒内；
所述的铰链包括两个铰链座、一端带螺纹的铰链轴及与铰链轴匹配的内侧带螺纹的调节套，铰链座通过铰链轴和调节套连接，两个铰链座可绕铰链轴旋转。
2.根据权利要求1所述的可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，所述的固定窗框和活动窗框为整体加工结构的铝合金型材。
3.根据权利要求1或2所述的可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，固定窗框内侧有沉台。
4.根据权利要求1所述的可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，所述的弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，所述的调节套为钢质材料。
6.根据权利要求1所述的可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，所述的铰链可旋转0～90°。
7.根据权利要求1所述的可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，所述的密封圈为发泡三元乙丙橡胶。
8.根据权利要求1所述的可旋转开闭的动车司机室活动侧窗，其特征在于，所述的玻璃通过聚氨酯胶粘接在活动窗框体内。
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