[实用新型]汽轮机通流改造用多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装

权利要求书

1.一种多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于，其包括：底盘(1)、第一螺栓(4)和若干夹具，所述夹具适于夹持汽封环的汽封基体(7)；

所述底盘(1)为圆环形；

所述底盘(1)正面包括多组第一螺纹孔(201)，每组内的多个第一螺纹孔(201)与底盘(1)的圆心距离相同，不同组的第一螺纹孔(201)与底盘(1)的圆心距离不同；

同一组内的所述第一螺纹孔(201)间弧度不大于

所述夹具包括下可调压板(3)和上可调压板(5)；

所述下可调压板(3)包括第一通孔(301)，下可调压板(3)的前面为下压板前面(322)；

所述第一通孔(301)为长条孔，其宽度适于穿过第一螺栓(4)，通过所述第一螺栓(4)与所述第一螺纹孔(201)的配合使所述下可调压板(3)与所述底盘(1)固定连接；所述第一通孔(301)的长度用于调整所述下压板前面(322)的径向位置；

所述上可调压板(5)通过连接件与下可调压板(3)固连；

所述下压板前面(322)适于贴合汽封基体(7)的外侧，所述上可调压板(5)适于压合汽封基体(7)上面。

2.如权利要求1所述的多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于：所述底盘(1)正面包括多个径向设置的多螺栓孔定位板(2)，所述第一螺纹孔(201)设置于所述多螺栓孔定位板(2)，每个所述多螺栓孔定位板(2)上的所述第一螺纹孔(201)沿径向排成一排；

所述第一通孔(301)的长度等于相邻组第一螺纹孔(201)形成的两个圆弧的半径差。

3.如权利要求1所述的多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于：所述夹具包括第二螺栓(6)；

所述下可调压板(3)包括第二螺纹孔(302)，所述第二螺纹孔(302)与第二螺栓(6)匹配；

所述上可调压板(5)包括第二通孔(501)，所述第二通孔(501)适于通过第二螺栓(6)。

4.如权利要求1所述的多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于：所述上可调压板(5)的前端包括向下延伸的上压板前支腿(51)；

上压板前支腿(51)的下面为上压板前支撑面(512)，适于压合汽封基体(7)的上面；

上压板前支腿(51)背对底盘(1)中心的一面为上压板前腿内面(511)，适于贴合汽封基体(7)的内面，汽封基体(7)的内面为其面对底盘(1)中心的面。

5.如权利要求4所述的多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于：所述上压板前腿内面(511)为弧度不大于最小直径的汽封基体(7)外径弧度的弧面。

6.如权利要求1所述的多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于：所述下压板前面(322)的下部向前方延伸形成下压板支脚(33)，下压板支脚(33)的上面为下压板脚面(331)；

所述下压板脚面(331)用于支撑汽封基体(7)。

7.如权利要求1所述的多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于：所述下压板前面(322)为弧度不小于最大直径的汽封基体(7)外径弧度的弧面。

8.如权利要求1至7任一所述的多直径隔板汽封环的汽封齿铆接工装，其特征在于：所述夹具为5个，一组内包括至少5个所述第一螺纹孔(201)，相邻所述夹具设置位置间的弧度为