[实用新型]一种重型汽车SCR箱安装结构

说明书

一种重型汽车SCR箱安装结构，包括安装板、箱体及多根紧固带，箱体设置在紧固带与安装板形成的安装腔内，安装板上端开设有凹槽，凹槽底部开设有开口，凹槽内的相对两侧壁上均设置有滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块间连接有移动板，移动板上端与油缸相连接，移动板下端连接有转动块，紧固带一端穿过开口后与转动块相连接，紧固带另一端与安装板下端相连接，箱体下方设置有底板，箱体两侧分别设置有螺纹杆、竖杆，螺纹杆一端与安装板下端相连接，螺纹杆另一端套装有螺纹套筒，螺纹套筒套装在底板上，竖杆一端与安装板的下端相连接，竖杆另一端套装有套筒，套筒与底板相连接。本设计不仅安装简便，而且固定效果好、稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车SCR箱紧固技术领域，尤其涉及一种重型汽车SCR箱安装结构，主要适用于降低安装难度、提高固定效果、提高稳定性能。

背景技术

我国开始强制实施重型卡车严格排放标准，为达到这一排放标准，现有的重型卡车通常采用选择性催化还原即SCR技术对发动机尾气进行处理，在发动机排气系统的后部增设SCR箱以净化发动机尾气，从而达到减少环境污染的目的，一般在相应的安装部位设置连接架、安装支架及采用整体结构的紧固带，紧固带为两个，分别设置于SCR箱的金属伸缩软管的上端及下端，紧固带箍在圆柱形的SCR箱的外表面。紧固带的两端通过螺栓固定在安装支架上，从而使得SCR箱通过紧固带固定在安装支架上，需要工作人员不断转动螺栓来调节紧固带的松紧情况，操作麻烦，费事费力，效率低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的安装繁琐、固定效果差、稳定性差的缺陷与问题，提供一种安装简便、固定效果好、稳定性好的重型汽车SCR箱安装结构。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种重型汽车SCR箱安装结构，包括安装板、箱体及多根紧固带，所述安装板上连接有连接板，连接板与车体相连接，所述紧固带固定在安装板上，紧固带与安装板形成安装腔，所述箱体设置在安装腔内，箱体通过紧固带箍紧，所述安装板的上端开设有凹槽，凹槽的底部开设有开口，凹槽内的相对两侧壁上均设置有滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块间连接有移动板，所述移动板的上端与固定在安装板上的油缸相连接，移动板的下端连接有转动块，所述紧固带的一端穿过开口后与转动块相连接，紧固带的另一端与安装板的下端相连接，所述箱体的下方设置有底板，底板与紧固带相接触，所述箱体的一侧设置有第三螺纹杆，第三螺纹杆的一端与安装板的下端相连接，第三螺纹杆的另一端套装有螺纹套筒，螺纹套筒套装在底板上，所述箱体的另一侧设置有竖杆，竖杆的一端与安装板的下端相连接，竖杆的另一端套装有套筒，套筒与底板相连接。

所述转动块上开设有连接槽，连接槽的内侧壁上开设有限位槽，限位槽内设置有限位杆，限位杆在限位槽内移动，限位杆连接有压块，所述压块上转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆穿过转动块后伸出，所述紧固带设置在连接槽内，紧固带通过压块压紧。

所述压块与紧固带相接触的端面上均匀设置有多个齿。

所述开口的内侧壁上开设有豁口，豁口内的相对两侧壁上转动连接有转轴，转轴与转动块、紧固带均相接触。

所述转轴的外周面上设置有橡胶层。

所述开口内设置有光杆，光杆上滑动连接有推板，所述推板上连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的一端与开口的内侧壁相连接，第二螺纹杆的另一端穿过安装板后连接有转盘，所述转盘上设置有限位通孔，限位通孔内设置有插杆，所述安装板上设置有限位盲孔，所述插杆穿过限位通孔后延伸至限位盲孔内，所述推板上设置有与转轴一一对应的夹块。

所述安装板的下端设置有夹板，夹板与安装板相连接，所述紧固带位于安装板与夹板之间，紧固带与夹板相连接。

所述安装板与连接板之间设置有固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：