[实用新型]一种汽车凸缘对称度的检具

说明书

本实用新型涉及一种汽车凸缘对称度的检具，包括花键芯轴、端面花键板和百分表；所述花键芯轴的上端为圆柱体，其下端为与汽车凸缘的内孔相匹配的花键结构并插入在所述内孔中；所述端面花键板为与汽车凸缘上部圆环结构相匹配的半圆环结构，其下端面设有与汽车凸缘上端面的齿条相匹配的轮齿结构；所述端面花键板通过所述轮齿结构与所述齿条结构的配合处于汽车凸缘的顶部；所述百分表固定在所述端面花键板上端面的中间位置，其指针朝向所述花键芯轴，并且所述百分表指针的测量端与所述花键芯轴上端圆柱体的外周接触。本实用新型的有益效果是：能快速检测出汽车凸缘对称度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件监测仪器领域，具体涉及一种汽车凸缘对称度的检具。

背景技术

汽车凸缘是汽车上常见的零件之一，在生产的过程中需要对其对称度进行检测，以判断是否符合制造要求。目前凸缘对称度的检测，需将其和相应的花键芯轴配合好后架在偏摆仪上，在凸缘端面花键上固定量针，用高度尺找平量针，整个检测过程费时费力。

实用新型内容

综上所述，为克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车凸缘对称度的检具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车凸缘对称度的检具，包括花键芯轴、端面花键板和百分表；所述花键芯轴的上端为圆柱体，其下端为与汽车凸缘的内孔相匹配的花键结构并插入在所述内孔中；所述端面花键板为与汽车凸缘上部圆环结构相匹配的半圆环结构，其下端面设有与汽车凸缘上端面的齿条相匹配的轮齿结构；所述端面花键板通过所述轮齿结构与所述齿条结构的配合处于汽车凸缘的顶部；所述百分表固定在所述端面花键板上端面的中间位置，其指针朝向所述花键芯轴，并且所述百分表指针的测量端与所述花键芯轴上端圆柱体的外周接触。

本实用新型的有益效果是：能快速检测出汽车凸缘对称度，提高工作效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，还包括表座，所述百分表通过所述表座固定在所述端面花键板上端面的中间位置。

进一步，所述表座为水平板和竖直板组成的L型结构；所述水平板固定在所述端面花键板上端面的中间位置，所述竖直板处于所述水平板靠近所述花键芯轴的一侧；所述百分表指针的测量端自由穿过所述竖直板后与所述花键芯轴上端圆柱体的外周接触。

附图说明

图1为本实用新型检测凸缘对称度的示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、花键芯轴，2、端面花键板，3、百分表，4、汽车凸缘，5、表座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种汽车凸缘对称度的检具，包括花键芯轴1、端面花键板2和百分表3。所述花键芯轴1的上端为圆柱体，其下端为与汽车凸缘4的内孔相匹配的花键结构并插入在所述内孔中。所述端面花键板2为与汽车凸缘4上部圆环结构相匹配的半圆环结构，其下端面设有与汽车凸缘4上端面的齿条相匹配的轮齿结构。所述端面花键板2通过所述轮齿结构与所述齿条结构的配合处于汽车凸缘4的顶部。所述百分表3固定在所述端面花键板2上端面的中间位置，其指针朝向所述花键芯轴1，并且所述百分表2指针的测量端与所述花键芯轴1上端圆柱体的外周接触。

所述百分表3通过表座5固定在所述端面花键板2上端面的中间位置。所述表座5为水平板和竖直板组成的L型结构。所述水平板固定在所述端面花键板2上端面的中间位置，所述竖直板处于所述水平板靠近所述花键芯轴1的一侧。所述百分表2指针的测量端自由穿过所述竖直板后与所述花键芯轴2上端圆柱体的外周接触。