[实用新型]一种新型躺式三轮自行车有效
申请号: | 201820925311.2 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208411967U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 陈波 | 申请(专利权)人: | 绍兴市上虞沐林金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底梁 躺式 本实用新型 角度连接件 三轮自行车 横梁 六角 铝棒 骑行 斜梁 右柄 左柄 自行车技术领域 保养和维修 后轮 连接把手 连接横梁 前轮驱动 轴承座套 踏板 传统的 前侧壁 舒适度 轴承座 两组 坐板 驱动 | ||
本实用新型公开了自行车技术领域的一种新型躺式三轮自行车,包括底梁,所述底梁的前端通过角度连接件固定连接斜梁的前端,所述斜梁的后端连接轴承座,所述轴承座套接在六角铝棒上,所述六角铝棒的左右两端分别连接左柄和右柄,所述左柄和右柄均连接有踏板,所述底梁的顶端固定连接有坐板,所述底梁的后端通过U型固定件连接横梁,所述横梁的两端连接有后轮,且横梁的前侧壁通过两组角度连接件连接把手,本实用新型舍去了传统的链条式驱动,省去了保养和维修带来的麻烦,且采用前轮驱动躺式方式,提高了骑行的舒适度和骑行的时间。
技术领域
本实用新型公开了一种新型躺式三轮自行车,具体为自行车技术领域。
背景技术
现代社会的交通工具越来越多,也越来越高科技,一方面便捷了人们的出行,使人们的生活质量得以提升,另一方面也降低了人们的锻炼时间,同时也增加了环境污染,所以现在都提倡绿色出行,三轮车就成为了一种新型的交通方式,现有的三轮车大多为链条带动后轮驱动,这样链条的长时间使用会导致脱落,影响骑行,且骑行时大多为坐立式骑行,长时间骑行容易疲劳,为此,我们提出了一种新型躺式三轮自行车投入使用,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型躺式三轮自行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型躺式三轮自行车,包括底梁,所述底梁的前端通过角度连接件固定连接斜梁的前端,所述斜梁的后端连接轴承座,所述轴承座套接在六角铝棒上,所述六角铝棒的左右两端分别连接左柄和右柄,所述左柄和右柄均连接有踏板,所述六角铝棒上安装有前轮,所述前轮位于左柄和右柄之间,所述底梁的顶端固定连接有坐板,且底梁顶端后侧通过角度连接件倾斜连接有支撑梁,所述支撑梁的前侧壁固定连接有另一组坐板,所述底梁的后端通过U型固定件连接横梁,所述横梁的两端连接有后轮,且横梁的前侧壁通过两组角度连接件连接把手。
优选的,所述把手与角度连接件之间设有辅板,所述辅板与角度连接件的连接处设有两组定位块,所述把手上安装有把手护套,两组所述角度连接件之间设有齿轮。
优选的,所述横梁的两端设有L型连接件,所述L型连接件连接有轴夹,所述轴夹的内腔固定插接有六角铝棒,且轴夹与L型连接件的连接处设有定位块,所述六角铝棒通过螺栓与后轮固定连接,所述螺栓上设有平垫圈。
优选的,所述底梁的后端设有轴承座,所述轴承座与U型固定件之间设有角度限制块,所述U型限制块上开设有螺栓孔。
优选的,所述支撑梁的两端分别设有角度连接件和L型连接件,所述坐板上均匀开设有透气孔。
优选的,所述底梁由两根铝管并列组成,所述铝管的一端设有L型连接件,所述L型连接件与底梁的连接处设有T型定位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型避免采用常规的链条驱动,这样不仅省去了需要保养的过程,而且也不会因为链条的损坏而影响骑行的效果,使用了前轮驱动躺式骑行的方式,便于长时间的骑行,新颖独特,结构简单。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型把手与横梁连接示意图;
图3为本实用新型横梁结构示意图;
图4为本实用新型横梁与底梁连接示意图;
图5为本实用新型底梁结构示意图。
图中:1底梁、101轴承座、102T型2斜梁、3右柄、4踏板、5前轮、6 坐板、7横梁、71L型连接件、72轴夹、8角度连接件、81辅板、82定位块、 83齿轮、9把手、10后轮、11支撑梁、12U型固定件、121角度限制块、13六角铝棒、14左柄。
具体实施方式
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