[实用新型]一种用于固定汽车内饰板的压紧组件有效

专利信息
申请号: 201820925870.3 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208557346U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 方立锋 申请(专利权)人: 烟台神通汽车部件有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 代理人: 刘志毅
地址: 264000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
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【说明书】:

实用新型涉及一种用于固定汽车内饰板的压紧组件,包括压紧件、立柱和至少一个支杆,所述压紧件可移动的安装在所述支杆上;所述立柱的上端固定在外部的加工工装上;所述压紧件包括定位套、定位杆和设置在定位杆下端的定位头,所述定位杆的上部套接在所述定位套内,且所述定位杆可在所述定位套内上下移动,所述定位杆上套接有弹簧,且所述弹簧位于所述定位套和所述定位头之间;可以根据内饰板的形状调节压紧件的位置,能够适用于不同型号的内饰板,也可以保证定位头压紧位置比较精确。

技术领域

本实用新型涉及一种压紧组件,特别涉及一种用于固定汽车内饰板的压紧组件。

背景技术

汽车内饰板一般为不规则的形状,在汽车内饰板上安装卡子或铜嵌件时,需要使用工装将内饰板固定,现在一般使用两个及以上的浮动压头对内饰板进行压紧,但是由于内饰板的形状不规则,若压头压的位置不精确,则不能对内饰板起到很好的压紧作用,另外,针对不同的内饰板总要更换压头的位置,使用非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的不足,提供一种可以调节的、多用途的用于固定汽车内饰板的压紧组件。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于固定汽车内饰板的压紧组件,包括压紧件、立柱和至少一个支杆,所述压紧件可移动的安装在所述支杆上;所述立柱的上端固定在外部的加工工装上;

所述压紧件包括定位套、定位杆和设置在定位杆下端的定位头,所述定位杆的上部套接在所述定位套内,且所述定位杆可在所述定位套内上下移动,所述定位杆上套接有弹簧,且所述弹簧位于所述定位套和所述定位头之间。

进一步,所述定位套上端设有滑块,所述支杆上设有滑槽,所述滑块与所述滑槽相适配,所述支杆的侧面还设有锁紧机构,所述锁紧机构为锁紧螺钉。

进一步,所述滑块的上端设有螺纹柱,所述螺纹柱上设有螺母,所述螺母对所述压紧件进行限位。

进一步,所述定位头采用弹性材料。

进一步,所述定位头的外轮廓为下小上大的圆锥形。

进一步,所述支杆包括一个,且所述支杆可转动的套接在所述立柱上。

进一步,所述支杆与所述立柱螺纹连接。

进一步,所述支杆包括多个,多个所述支杆沿所述立柱的圆周均布。

本实用新型的有益效果是:可以根据内饰板的形状调节压紧件的位置,能够适用于不同型号的内饰板,也可以保证定位头压紧位置比较精确。

附图说明

图1为本实用新型中实施例1的结构示意图;

图2为本实用新型中实施例2的结构示意图;

在附图中,各标号所表示的部件名称列表如下:1、定位头,2、定位杆,2-1、滑杆,3、弹簧,4、定位套,4-1、竖向滑槽,5、支杆,6、螺纹柱,7、螺母,8、支柱,9、锁紧螺钉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1所示,一种用于固定汽车内饰板的压紧组件,包括压紧件、立柱8和一个支杆5,所述压紧件可移动的安装在所述支杆5上;所述立柱8的上端固定在外部的加工工装上;

所述压紧件包括定位套4、定位杆2和设置在定位杆2下端的定位头1,所述定位杆2的上部套接在所述定位套4内,且所述定位杆2可在所述定位套4内上下移动,所述定位杆2上套接有弹簧3,且所述弹簧3位于所述定位套4和所述定位头1之间,所述定位头1采用弹性材料,所述定位头1的外轮廓为下小上大的圆锥形。

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