[实用新型]一种驱动装置及吊运小车有效
| 申请号： | 201820926219.8 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208327218U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘晓贵;钟明;柳忠良 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/20 | 分类号： | B66D1/20;B66D1/14 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动装置 小车 减速器 电机 吊运 插装孔 输入轴 起重搬运设备 本实用新型 驱动减速器 钢丝绳 电机转动 壳体固定 同步转动 占用空间 电机轴 轮胎吊 体积小 重量轻 吊具 了吊 晃动 紧凑 摇摆 伸出 | ||
1.一种驱动装置，其特征在于，包括：
减速器，所述减速器的输入轴上设有插装孔；
电机，所述电机的壳体固定设于所述减速器的箱体上，所述电机的电机轴插入所述插装孔中，当所述电机转动时，所述电机可驱动所述减速器的所述输入轴同步转动，
其中，所述减速器的减速比为1～140。
2.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述减速器的减速级数为n级，其中，n＝1～4。
3.如权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，n＝2～4，所述减速器的第1级传动为直齿圆柱齿轮传动，第i级传动为斜齿圆柱齿轮传动，其中，i＝2～n。
4.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述电机的壳体与所述减速器的箱体通过法兰连接。
5.如权利要求3所述的驱动装置，其特征在于，所述减速器还包括输出轴，所述输出轴的输出端和所述电机分别位于所述减速器相对的两侧面，n级传动齿轮自所述电机所在侧面朝向所述输出轴的输出端所在侧面的方向依次排布。
6.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述电机上设有制动器，所述制动器用于制动所述电机。
7.一种吊运小车，其特征在于，包括；
小车架；
卷筒，设置在所述小车架上；
权利要求1-6任一项所述的驱动装置，所述驱动装置设于所述小车架上，所述减速器的输出轴上套设有调节卷筒，所述减速器可带动所述调节卷筒转动；
吊具上架，所述吊具上架上设有滑轮，所述吊具上架通过绕过所述滑轮的牵引绳悬吊在所述小车架的下方；
其中，所述牵引绳的一端缠绕在所述卷筒上，所述牵引绳的另一端绕过所述滑轮后缠绕在所述调节卷筒上。
8.如权利要求7所述的吊运小车，其特征在于，所述调节卷筒的轴线与所述滑轮的轴线平行。
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