[实用新型]一种电动单车充电桩系统

说明书

本实用新型公开了一种电动单车充电桩系统，包括；充电桩，用于对电动单车进行充电；集中器，所述集中器与所述充电桩通信连接，用于定位充电桩，并将充电桩位置信息外发；电池管理系统，用于采集电动单车的电池信息，并将电池信息发送给充电桩，充电桩根据电池信息进行充电控制；充电服务管理平台，所述充电服务管理平台与集中器通信连接，用于充电管理、充电运营和信息查询。通过集中器可以定位充电桩位置，用户可以快速定位充电桩，对电动单车进行充电，提高了电动单车的充电便捷性。

技术领域

本实用新型涉及电动单车充电桩系统。

背景技术

共享单车，指在城市、校园等场所提供的自行车共享服务，目前国内首创的智能共享单车模式指通过App寻找车辆，利用扫码等智能方式一键解锁自行车，通过后台远程实时监控车辆健康和运营状态的单车智能出行新形式。目前主流的共享单车企业有OFO和摩拜。

电动单车同单车有着本质的区别。单车是纯粹的非机动车，电动单车在是否是机动车方面却有着很大的争议性。但可以确定的是，电动单车基本上是需要固定地点充电。当下共享电动单车大多规定用户到指定区域停放，由共享电动单车企业服务人员处理。这样就导致用户无法像单车那样实现随停随放，这让共享电动单车的用户体验大打折扣。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中共享电动单车充电不方便的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种电动单车充电桩系统，包括；

充电桩，用于对电动单车进行充电；

集中器，所述集中器与所述充电桩通信连接，用于定位充电桩，并将充电桩位置信息外发：

电池管理系统，用于采集电动单车的电池信息，并将电池信息发送给充电桩，充电桩根据电池信息进行充电控制：

充电服务管理平台，所述充电服务管理平台与集中器通信连接，用于充电管理、充电运营和信息查询。

进一步，所述充电桩包括：

ARM控制器，所述集中器与所述充电桩的ARM控制器进行通信连接。

进一步，所述集中器与所述充电桩的ARM控制器通过CAN总线进行通信连接。

进一步，所述充电桩还包括：

显示器，显示可供用户选择的充电模式；

按键输入，供用户进行充电模式选择。

进一步，所述充电桩还包括：

计量电表，用于统计充电量，当达到预设充电量时，自动终止充电。

进一步，所述充电桩还包括：

扬声器，当达到预设充电量时，语音提示充电结束。

进一步，所述充电桩还包括：

充电回路，用于对电动单车进行充电；

继电器控制，用于连接或者断开充电回路。

进一步，所述集中器包括：

基带芯片；

GPS芯片，用于采集充电桩的位置。

进一步，所述集中器包括：

射频功放，用于将充电桩的位置信号放大，然后通过以太网或GPRS网络上报到充电服务管理平台。

进一步，所述电池管理系统包括：

状态参数检测系统，用于检测电动单车的电池信息；