[实用新型]一种端锚自旋可伸长式锚杆有效
申请号: | 201820927430.1 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208416590U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 王博;袁小龙 | 申请(专利权)人: | 宁夏建设职业技术学院 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00;E02D5/74 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 750021 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚杆 加固段 伸长段 前部 螺母 本实用新型 托盘 一端连接 伸长式 钻头 自旋 变形适应性 锚杆支护 隧道施工 支护 锚固力 松软 破碎 应用 | ||
本实用新型属于支护技术领域,具体涉及一种端锚自旋可伸长式锚杆,具体包括钻头、锚杆、托盘和螺母;所述锚杆由前部端锚加固段和后部弯曲可伸长段组成;所述钻头与前部端锚加固段的一端连接,前部端锚加固段的另一端和后部弯曲可伸长段的一端连接,所述螺母将托盘固定在后部弯曲可伸长段的另一端。相比于普通锚杆,本实用新型在不增加锚杆支护密度和锚杆直径的前提下即可提供更大的锚固力和更强的变形适应性,在松软破碎隧道施工中具有良好的应用前景。
技术领域
本实用新型属于支护技术领域,具体涉及一种端锚自旋可伸长式锚杆。
背景技术
目前,锚杆支护作为一种主动支护形式,在岩土工程已得到广泛应用,但是在一些松软大变形隧道的支护工程中还存有一定的缺项,限制了锚杆支护作用的有效发挥,主要有如下几点:
(1)普通锚杆相对于隧道围岩的刚度太大,在松软破碎隧道中,锚杆的变形量小于围岩的变形量,围岩不能充分卸载,锚杆受力过大致使支护失效。
(2)在软弱大变形隧道中过去常采用中空注浆锚杆,这种中空注浆锚杆的设计位置如果是在隧道的顶部,往往会出现浆液向下流淌以及注浆气泡,致使浆液的饱和度达不到使用要求,锚杆与围岩之间存有空隙,锚杆锚固力下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种端锚自旋可伸长式锚杆,解决普通锚杆在松软大变形隧道中所出现变形量过小、锚固力低、浆液饱和度不足的问题。
本实用新型的实现过程如下:
一种端锚自旋可伸长式锚杆,包括钻头、锚杆杆体、托盘和螺母;所述锚杆杆体由前部端锚加固段和后部弯曲可伸长段组成;所述钻头与前部端锚加固段的一端连接,前部端锚加固段的另一端和后部弯曲可伸长段的一端连接,所述托盘设置有中心通孔,所述后部弯曲可伸长段的另一端穿过托盘的中心通孔与螺母连接。
进一步,所述钻头为十字型合金钻头。
进一步,所述锚杆杆体两端设置有外螺纹,所述钻头的一端设置有与锚杆杆体的外螺纹相匹配的内螺纹,所述钻头与前部端锚加固段的一端通过螺纹连接;前部端锚加固段和后部弯曲可伸长段为一体式结构;所述螺母设置有与锚杆杆体的外螺纹相匹配的内螺纹,所述后部弯曲可伸长段的另一端穿过托盘的中心通孔与螺母通过螺纹连接。
进一步,所述前部端锚加固段是实心杆身的圆周面上设置有螺旋状旋丝锚叶的螺纹钢杆。
进一步,所述后部弯曲可伸长段是弯曲状且可伸长的螺纹钢杆,所述后部弯曲可伸长段为实心杆身。
进一步,所述后部弯曲可伸长段弯曲成若干个弯曲单元,所述弯曲单元的长度为100mm,弯曲单元圆弧对应半径为50mm。
进一步,所述前部端锚加固段的长度与后部弯曲可伸长段的长度比为1:3-1:1。
进一步,所述前部端锚加固段的长度与后部弯曲可伸长段的长度比为1:1;所述前部端锚加固段的旋丝锚叶的旋转角为60°。
进一步,所述钻头的外径d1、前部端锚加固段的旋丝锚叶外径 d2和后部弯曲可伸长段的外径d3相同。
进一步,所述钻头的外径d1为16-32mm;所述前部端锚加固段的旋丝锚叶外径d2为16-32mm;所述后部弯曲可伸长段的外径d3 为16-32mm。
本实用新型的积极效果:
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