[实用新型]一种飞行模拟体验驾驶舱有效

专利信息
申请号: 201820927726.3 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN209015461U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 马松凯;吴镝;王晗;黄旭;王永伟 申请(专利权)人: 中船蓝海星(北京)文化发展有限责任公司
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 罗焕清
地址: 100101 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 模拟仓 操作台 六自由度平台 透明玻璃钢 飞行过程 飞行模拟 驾驶舱 驾驶 环境模拟系统 钢结构龙骨 造型 敞口设置 地面固定 仿真模拟 飞行环境 模拟显示 外壳尾部 运动模拟 拼接屏 构建 登机 外部 学习
【说明书】:

一种飞行模拟体验驾驶舱,涉及仿真模拟领域,包括与地面固定连接的六自由度平台、固定在六自由度平台上的驾驶操作台以及罩设在驾驶操作台外部的模拟仓外壳,所述模拟仓外壳四周设置有用于模拟显示飞行环境的造型墙,所述模拟仓外壳设置为钢结构龙骨的透明玻璃钢外壳,所述驾驶操作台设置有拼接屏,所述模拟仓外壳尾部敞口设置并连接有辅助登机组件。由于造型墙、六自由度平台、透明玻璃钢外壳的设置,构建了飞行过程中的运动模拟和环境模拟系统,使得体验者能够更好的体验和学习飞行过程的各种知识。

技术领域

本实用新型涉及仿真模拟领域,特别是一种飞行模拟体验驾驶舱。

背景技术

自从飞机发明以来,飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具,它深刻的改变和影响了人们的生活。随着人们精神境界日益提高,越来越多的人渴望可以去接触了解飞机的内部结构和操作过程,能够去体验一下操纵飞机的感受。因此便应运而生了飞机仿真模型,一般的飞机仿真模型还原了真实的飞机舱室中的架构和布局。但是这些模型多为固定状态,不能够模拟出飞机在飞行时舱室中的状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞行模拟体验驾驶舱,其优点是通过还原真实的飞机驾驶舱结构,构建模拟运动系统,模拟出飞机在飞行时驾驶舱中的状态,让人们更好的学习与飞机相关的知识。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种飞行模拟体验驾驶舱,包括与地面固定连接的六自由度平台、固定在六自由度平台上的驾驶操作台以及罩设在驾驶操作台外部的模拟仓外壳,所述模拟仓外壳四周设置有用于模拟显示飞行环境的造型墙,所述模拟仓外壳设置为钢结构龙骨的透明玻璃钢外壳,所述驾驶操作台设置有拼接屏,所述模拟仓外壳尾部敞口设置并连接有辅助登机组件。

通过采用上述技术方案,当使用该飞行模拟体验驾驶舱时,体验者通过辅助登机组件进入模拟仓外壳,六自由度平台的工作可实现驾驶操作台的飞行模拟动作,体验者可站在模拟仓外壳内体验飞行时的六自由度移动。同时由于模拟仓外壳设置为钢结构龙骨的透明玻璃钢外壳,体验者可站在模拟仓外壳内部观察到造型墙,通过在造型墙上展示飞行环境,从而模拟飞行过程中的各种外部环境,给体验者更加真实的感受;拼接屏的设置可模拟飞机内的显示屏,向体验者展示飞行环境以及飞行过程中的各种飞行数据。由于造型墙、六自由度平台、透明玻璃钢外壳的设置,构建了飞行过程中的运动模拟和环境模拟系统,使得体验者能够更好的体验和学习飞行过程的各种知识。

作为本实用新型的改进,所述拼接屏设置有多个,并依次拼接成朝向模拟仓外壳头部凸出的弧形显示面板。

通过采用上述技术方案,弧形显示面板的设置能够更好的向体验者展示飞行过程中的环境以及飞行数据,同时弧形的设置更加的方便了体验者对拼接屏的观看。

作为本实用新型的改进,所述模拟仓外壳内设置有座椅。

通过采用上述技术方案,座椅的设置使得体验者能够安全的坐在模拟仓外壳内,进一步的增加了体验者的飞行体验。

作为本实用新型的改进,所述六自由度平台外围设置有用于保护六自由度平台的风琴罩。

通过采用上述技术方案,风琴罩的设置起到了保护六自由度平台的功能,从而防止六自由度平台工作过程中,由于人为触碰发生安全事故,同时也防止外部的机械碰撞影响到六自由度平台的机械结构。

作为本实用新型的改进,所述辅助登机组件包括与模拟仓外壳尾部抵接的固定平台以及与固定平台可拆卸连接的移动平台,所述移动平台设置为移动阶梯。

通过采用上述技术方案,当体验者需要登机时,可通过移动阶梯登上固定平台,并通过固定平台进入模拟仓外壳,移动阶梯的设置降低了飞行模拟驾驶舱整体的固定占地面积。

作为本实用新型的改进,所述固定平台还连接有顶部与固定平台顶部铰接的伸缩板,所述伸缩板底部与地面抵接。

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