[实用新型]一种隧道交通用带有照明功能的测速装置有效

专利信息
申请号: 201820928020.9 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208488470U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 庹校康 申请(专利权)人: 广东宙斯盾建设工程有限公司
主分类号: G01P1/00 分类号: G01P1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528403 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 伸缩杆 螺栓连接 三角支撑架 防水外壳 底座 本实用新型 测速装置 紧固螺栓 隧道交通 照明功能 内壁 蓄电池 测速 伸缩杆顶部 伸缩杆固定 安装平台 空腔内部 装置移动 控制器 插接 拉升 地形 隧道
【说明书】:

实用新型公开了一种隧道交通用带有照明功能的测速装置,包括底座,所述底座的顶部通过螺栓连接有第一伸缩杆,所述底座的顶部通过螺栓连接有防水外壳,且防水外壳的内壁通过螺栓连接有蓄电池,所述防水外壳的内壁一侧通过螺栓连接有控制器,所述第一伸缩杆的内部开设有空腔,且空腔内部插接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的顶部连接有三角支撑架。本实用新型通过设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆、三角支撑架、紧固螺栓,当将本装置移动至隧道内部时,将第二伸缩杆拉升至指定高度,通过紧固螺栓将第一伸缩杆和第二伸缩杆固定,第二伸缩杆顶部连接的三角支撑架能够提高安装平台的稳定性,同时可根据不同地形调整最佳测速高度,非常方便。

技术领域

本实用新型涉及隧道交通设备技术领域,尤其涉及一种隧道交通用带有照明功能的测速装置。

背景技术

随着经济的不断发展,机动车的保有量越来越多,也随之而来的交通事故也日益频发,因此在很多特殊路段都需要对机动车进行限速。在隧道内行车时有限速要求,同时隧道内光线较差,和高度固定,传统室外测速使用的的激光测速仪在隧道内测量误差大,且光线不好拍照像素不清晰,在对隧道行车进行测速时,目前通常都是在隧道口卸下测速装置,特别是提供电力的蓄电池重量较大,由人工搬运至隧道内部,非常费时费力,为此,我们提出一种隧道交通用带有照明功能的测速装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种隧道交通用带有照明功能的测速装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种隧道交通用带有照明功能的测速装置,包括底座,所述底座的顶部通过螺栓连接有第一伸缩杆,所述底座的顶部通过螺栓连接有防水外壳,且防水外壳的内壁通过螺栓连接有蓄电池,所述防水外壳的内壁一侧通过螺栓连接有控制器,所述第一伸缩杆的内部开设有空腔,且空腔内部插接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的顶部连接有三角支撑架,所述三角支撑架的顶部通过螺栓连接有安装平台,所述安装平台的顶部一侧通过螺栓连接有支撑杆,且支撑杆的顶部通过螺栓连接有照明灯,所述安装平台的顶部通过螺栓连接有两个关于安装平台 中轴线对称分布的支撑柱,所述支撑柱的顶部开设有第一通孔,且第一通孔内部通过螺栓连接有阻尼转轴,所述阻尼转轴的一端动过螺栓连接有闪光测速仪,所述底座的底部四角通过螺栓连接有固定支腿,所述固定支腿的内部开设有空腔,且空腔内壁通过螺栓连接有弹簧基座,所述弹簧基座的外壁套接有减震弹簧。

优选的,所述第一伸缩杆的顶部开设有第二通孔,且第二通孔内部通过螺纹连接有紧固螺栓,第一伸缩杆与第二伸缩杆通过紧固螺栓稳定连接。

优选的,所述第一伸缩杆的外壁粘接有等距离分布的反光条。

优选的,四个所述减震弹簧一端套接的弹簧基座的底部通过螺栓连接有万向轮。

优选的,所述第一伸缩杆的外壁通过螺栓连接有三个等距离分布的横杆,且横杆的一端通过螺栓连接有圆形扶杆。

优选的,其中两个所述横杆的顶部通过螺栓连接有关于第一伸缩杆中轴线对称分布的竖杆,且竖杆的顶部通过螺栓连接有条形警示灯。

优选的,所述控制器与蓄电池通过导线连接,且控制器与照明灯和闪光测速仪通过开关连接。

本实用新型的有益效果为:

1.本实用新型提出的隧道交通用带有照明功能的测速装置,通过设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆、三角支撑架、紧固螺栓,当将本装置移动至隧道内部时,将第二伸缩杆拉升至指定高度,通过紧固螺栓将第一伸缩杆和第二伸缩杆固定,第二伸缩杆顶部连接的三角支撑架能够提高安装平台的稳定性,同时可根据不同地形调整最佳测速高度,非常方便;

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