[实用新型]一种耐污车载充电器有效
申请号: | 201820928991.3 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208316357U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 沈卫 | 申请(专利权)人: | 江西立时科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊 |
地址: | 343200 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动腔 主动齿轮 保护盖 车载充电器 转动 从动齿轮 本实用新型 充电器本体 上开口 下开口 固连 耐污 通孔 转轴 车载充电器本体 啮合 同一竖直线 从上至下 耐污能力 面对称 有效地 横置 竖置 外部 | ||
本实用新型公开了一种耐污车载充电器,涉及车载充电器领域;包括充电器本体,车载充电器本体顶面对称设有两个接口;还包括保护盖、转动块、主动齿轮以及从动齿轮;保护盖固连在充电器本体上方;保护盖内部开设有两个转动腔,两个转动腔的结构和部件都相同;转动腔上方和下方分别开设上开口和下开口,上开口、下开口以及其中一个接口处于同一竖直线上;转动块通过转轴安装在转动腔上,转动块从上至下开有通孔;转动块前面固连从动齿轮;主动齿轮通过转轴安装在转动腔上,并且有一部分露出在保护盖的外部;主动齿轮与从动齿轮啮合;本实用新型可通过旋转主动齿轮令通孔横置或竖置,另接口处于保护或工作状态,有效地改善了接口的耐污能力。
技术领域
本实用新型涉及车载充电器领域,特别涉及一种防尘车载充电器。
背景技术
车载充电器是为了方便用户在汽车上用车载电源给数码产品充电的配件,具有便携,可靠,充电快速安全,兼容性高的优点。车载充电器大量使用在各种移动通信终端领域,如:手机、MP3、PDA、GPS、ipad等。车载充电器的使用方法是用汽车点烟器作为电源插座直接其他设备充电,车载充电器的一端插入点烟器,另一端连接其他设备。
但是,现有的车载充电器的接口没有设置保护装置,接口直接暴露在空气中,容易收到尘埃、油污、水汽的侵袭。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种耐污车载充电器,用以解决现有的车载充电器的接口容易受到外界污染的问题,提高使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
设计一种耐污车载充电器,包括充电器本体,所述充电器本体顶面对称设有两个接口;还包括保护盖、转动块、主动齿轮以及从动齿轮;
所述保护盖固连在所述充电器本体上方;所述保护盖内部开设有两个转动腔,两个所述转动腔的结构和部件都相同;所述转动腔上方和下方分别开设上开口和下开口,所述上开口、所述下开口以及其中一个所述接口处于同一竖直线上;
所述转动块通过转轴安装在所述转动腔上,所述转动块从上至下开有通孔;所述转动块前表面固定连接所述从动齿轮;
所述主动齿轮通过转轴安装在所述转动腔上,并且有一部分露出在所述保护盖的外部;所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。
作为本技术方案的进一步改进,所述主动齿轮位于所述保护盖的部分中,轮齿下端固连有限位块。
作为本技术方案的进一步改进,所述转动块的顶角圆滑处理。
作为本技术方案的进一步改进,所述充电器本体的外表面覆盖有绝缘膜。
作为本技术方案的进一步改进,所述上开口的面积比所述下开口的面积大 10%。
上述技术方案中,采用主动齿轮啮合从动齿轮的设计,通过手动转动主动齿轮,使得与从动齿轮固连的转动件转动,从而使得通孔可以横置和竖置;当需要使用时,转动通孔至竖直的位置,将数据线插入至接口;当不需要使用时,可将通孔横置,使得外界的污秽无法侵蚀接口。
本技术方案的有益效果为:解决了现有的车载充电器的接口容易受到外界污染的问题,提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式中一种耐污车载充电器的结构图;
图2为本实用新型具体实施方式中一种耐污车载充电器的右视图;
图3为本实用新型具体实施方式中一种耐污车载充电器的使用示意图;
图4为本实用新型具体实施方式中一种耐污车载充电器的转动件横置的示意图。
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