[实用新型]预压行程可调增压缸有效
申请号: | 201820929120.3 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208487078U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 邓建国 | 申请(专利权)人: | 东莞市亚布力气动液压设备科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B3/00;F15B15/24 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东省东莞市万*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预压气缸 可调杆 增压缸 行程调节机构 本实用新型 可调螺母 行程可调 一端连接 油桶 可调 套筒 预压 传动连接 有效行程 增压气缸 增压行程 储油桶 固定的 总行程 制备 连通 生产 | ||
1.一种预压行程可调增压缸,包括预压气缸(1),中间体(3),所述中间体(3)的一端与预压气缸(1)连接,所述中间体(3)的另一端连接有储油桶(4),所述中间体(3)的一侧连接有与预压气缸(1)连通的增压气缸(2),其特征在于:所述油桶(4)的一端连接有行程调节机构(5),所述行程调节机构(5)包括与油桶(4)固定连接的可调套筒(52),装设在可调套筒(52)内与预压气缸(1)传动连接的可调杆(53),装设在可调杆(53)一端的用于调整可调杆(53)的有效行程的可调螺母(51)。
2.根据权利要求1所述的一种预压行程可调增压缸,其特征在于:所述预压气缸(1)包括预压气缸筒体(11),与预压气缸筒体(11)密封连接的第一前盖(13),装设在预压气缸筒体(11)内的前杆(12),与前杆(12)一端密封连接的前活塞(14),所述前杆(12)一端从第一前盖(13)伸出,所述第一前盖(13)开设有与预压气缸筒体(11)连通的第一进气孔。
3.根据权利要求2所述的一种预压行程可调增压缸,其特征在于:所述前盖(13)上还装设有法兰板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种预压行程可调增压缸,其特征在于:所述增压气缸(2)包括增压气缸筒体(21),与增压气缸筒体(21)密封连接的第一后盖(24),装设在增压气缸筒体(21)内对预压气缸(1)进行增压的增压杆(22),与增压杆(22)一端密封连接的增压活塞(23),与增压杆(22)另一端密封连接的第二前盖(25),所述第一后盖(24)开设有与增压气缸筒体(21)连通的第二进气孔,所述第二前盖(25)开设有与增压气缸筒体(21)连通的第四进气孔。
5.根据权利要求2所述的一种预压行程可调增压缸,其特征在于:所述油桶(4)包括油桶筒体(41),与油桶筒体(41)密封连接的第二后盖(42)。
6.根据权利要求5所述的一种预压行程可调增压缸,其特征在于:所述可调杆(53)穿过油桶筒体(41)通过中间体(3)与前杆(12)连接。
7.根据权利要求1所述的一种预压行程可调增压缸,其特征在于:还包括同时开设在第二前盖(25)和中间体(3)上用于连通油桶(4)和增压气缸筒体(21)的第一过油孔(26),同时开设在第二前盖(25)和中间体(3)上用于连通预压气缸筒体(11)和增压气缸筒体(21)的第二过油孔(27),所述中间体(3)上开设有与预压气缸筒体(11)连通的第三进气孔。
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