[实用新型]一种耐热的高铁线缆

说明书

本实用新型公开了一种耐热的高铁线缆，包括线缆本体，还包括电源线、信号线、防护层、耐热层、屏蔽层、外连接层和填充层，耐热层位于防护层外，线缆本体中央设有中央连接层，中央连接层外侧均布有三股与中央连接层连为一体的弹性支撑层、弹性支撑层将线缆本体内部分为三个部分，外连接层相应的有三组，三股弹性支撑层的一端分别穿过相应的外连接层间的空隙后与防护层连接，信号线有两组、电源线有一组，两组信号线分别位于线缆本体内其中两部分、电源线位于另一部分的内线缆本体，电源线和信号线外均设置有护套层，所述屏蔽层位于护套层外，填充层填充空隙。本实用新型结构设计合理，延长了线缆使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种耐热的高铁线缆。

背景技术

线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等。高铁所用线缆位于地面以上，长时间使用，线缆老化影响使用效果。CN206163147U公开了具有屏蔽性能的耐用线缆：包括缆芯，缆芯有三个，其中两个缆芯相互靠近，每个缆芯由内到外设置有绝缘层和隔氧层，这种耐磨损电缆它还包括位于三个缆芯的隔氧层外的缓冲隔绝层、位于缓冲隔绝层的防振层、位于防振层外的护套层和位于护套层外的防护层，所述缓冲隔绝层内设置有异形限位层，异形限位层具有三个半环绕在隔氧层外的延伸部，所述绝缘层采用陶瓷材料制成，隔氧层采用生胶带，缓冲隔绝层、异形限位层、防振层和护套层采用橡胶制成，缓冲隔绝层和防护层采用塑料材料挤塑成型。采用这种方案后，线缆具有优良的电绝缘性和抗老化性柔软性，但是这种设置限位层与线缆外层之间分离，使得限位层单独承受压力，长时间使用易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有的线缆容易线缆老化的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种耐热的高铁线缆，包括线缆本体，还包括电源线、信号线、防护层、耐热层、屏蔽层、外连接层和填充层，耐热层位于防护层外，线缆本体中央设有中央连接层，中央连接层外侧均布有三股与中央连接层连为一体的弹性支撑层、弹性支撑层将线缆本体内部分为三个部分，外连接层相应的有三组，三股弹性支撑层的一端分别穿过相应的外连接层间的空隙后与防护层连接，信号线有两组、电源线有一组，两组信号线分别位于线缆本体内其中两部分、电源线位于另一部分的内线缆本体，电源线和信号线外均设置有护套层，所述屏蔽层位于护套层外，填充层填充空隙。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，具有优良的抗干扰性能、耐热性能和柔软性能，提高了电缆的整体结构紧凑性，延长了线缆使用寿命，保证高铁能够安全行驶。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图中所示：1信号线，2防护层，3耐热层，4护套层，5屏蔽层，6外连接层，7填充层，8中央连接层，9弹性支撑层，10电源线。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明。

如图所示，一种耐热的高铁线缆，包括线缆本体，还包括电源线10、信号线1、防护层2、耐热层3、屏蔽层5、外连接层6和填充层7，耐热层位于防护层外，线缆本体中央设有中央连接层8，中央连接层外侧均布有三股与中央连接层连为一体的弹性支撑层9、弹性支撑层将线缆本体内部分为三个部分，外连接层相应的有三组，三股弹性支撑层的一端分别穿过相应的外连接层间的空隙后与防护层连接，信号线有两组、电源线有一组，两组信号线分别位于线缆本体内其中两部分、电源线位于另一部分的内线缆本体，电源线和信号线外均设置有护套层4，所述屏蔽层位于护套层外，填充层填充空隙。