[实用新型]一种电动汽车空调的控制系统及电动汽车

说明书

本申请公开了一种电动汽车空调的控制系统，该控制系统包括发送空调控制信号的无线发送器；接收空调控制信号后进行车辆状态检测，当车辆的当前状态满足空调开启条件时输出上电控制信号，并在车辆上电完成后输出启动信号的车身电器控制器；与车身电器控制器相连，接收上电控制信号后进行上电的上电模块；与车身电器控制器相连，接收启动信号后开启空调进行制冷的空调控制器。该控制系统可以实现在车厢外进行空调制冷控制，用户进入车厢前，车厢内已进行了降温，当用户进入车厢后便不会感觉闷热，从而使用户获得方便、舒适的使用体验。本申请还公开了一种电动汽车，同样具有上述技术效果。

技术领域

本申请涉及电动汽车领域，特别涉及一种电动汽车空调的控制系统；还涉及一种电动汽车。

背景技术

目前电动汽车空调主要有手动空调与自动空调两种。所谓手动空调即只能对冷风或者热风的温度和风量进行粗略的分级调节，而不能设定具体温度的空调；所谓自动空调即可以根据设定温度，自动调节并保持该温度的空调。无论上述哪一种空调，其控制方式均为用户在车厢内实施的控制，需直接操作空调控制面板才能实现各项功能，而无法在车厢外控制空调。尤其，在炎热的夏季，如果车辆停在室外，在阳光的暴晒下车厢内温度会持续升高，当用户进入车厢内驾驶车辆时会感觉异常闷热，严重影响用户的使用体验。

因此，如何实现在车厢外控制空调制冷，为用户提供更加方便、舒适的使用体验是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种电动汽车空调的控制系统，该控制系统可以实现在车厢外控制空调制冷，为用户提供更加方便、舒适的使用体验。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种电动汽车空调的控制系统，所述控制系统包括：

发送空调控制信号的无线发送器；

接收所述空调控制信号后进行车辆状态检测，当车辆的当前状态满足空调开启条件时输出上电控制信号，并在所述车辆上电完成后输出启动信号的车身电器控制器；

与所述车身电器控制器相连，接收所述上电控制信号后进行上电的上电模块；

与所述车身电器控制器相连，接收所述启动信号后开启空调进行制冷的空调控制器。

可选的，所述空调控制器包括：

接收所述启动信号后进入遥控制冷模式并在所述遥控制冷模式下输出空调制冷信号的空调控制面板；

与所述空调控制面板相连，接收所述空调制冷信号后控制空调高压接触器闭合以及控制空调压缩机开启的整车控制器。

可选的，所述上电模块包括：

接收所述上电控制信号进行低压上电的ON档继电器；

与所述整车控制器相连，接收所述整车控制器在所述车辆完成低压上电后发送的高压上电报文进行高压上电的高压电池系统及高压配电单元。

可选的，所述整车控制器与所述高压电池系统及所述高压配电单元通过 CAN总线相连。

可选的，还包括：

与所述车身电器控制器相连，统计所述空调的制冷时长的计数器。

可选的，所述无线发送器具体为集成有空调遥控功能的车用遥控钥匙。

可选的，所述车用遥控钥匙设置有显示空调运行状态的显示器。

为解决上述技术问题，本申请还提供了一种电动汽车，所述电动汽车设置上述任一项所述的电动汽车空调的控制系统。