[实用新型]一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台有效

专利信息
申请号: 201820929954.4 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208333879U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 王淼 申请(专利权)人: 浙江佳骏汽车零部件有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311800 浙江省绍兴市诸暨市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 挂车阀 主台 供电板 通气管 综合性能试验台 上端外表面 规格接口 收纳柜 综合性能试验 本实用新型 前端外表面 大小调节 后端位置 内部设置 检测杆 试验台 载物板 主机柜 阀口 下端 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台,包括主台,所述主台的上端外表面靠近后端位置固定安装有供电板,且主台的上端外表面靠近供电板的前方设置有一号通气管,所述供电板的前端外表面固定安装有二号通气管,且二号通气管的下端固定安装有一号多规格接口,所述主台的内部设置有若干组收纳柜,所述主台的内部靠近收纳柜的一侧设置有主机柜。本实用新型所述的一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台,设有二号多规格接口、载物板与检测杆,可以根据不同规格的挂车阀阀口大小调节接口的大小,可以对挂车阀进行更好的固定,增加了试验台的检测功能,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及试验台领域,特别涉及一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台。

背景技术

挂车阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置,在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制,在安装挂车阀时,需要人们在试验台对挂车阀的综合性能进行测试;现有的试验台在使用时存在一定的弊端,首先,在对挂车阀进行检测时,不能进行较好的固定,其次,试验台不能对挂车阀的内部结构进行观察,功能过于单一,最后,检测的接口规格过于单一,不能对不同的规格的挂车阀进行检测,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台,包括主台,所述主台的上端外表面靠近后端位置固定安装有供电板,且主台的上端外表面靠近供电板的前方设置有一号通气管,所述供电板的前端外表面固定安装有二号通气管,且二号通气管的下端固定安装有一号多规格接口,所述主台的内部设置有若干组收纳柜,所述主台的内部靠近收纳柜的一侧设置有主机柜,所述主台的上端外表面靠近供电板的一侧固定安装有显示屏,所述主台的上端外表面开设有滑轨,且滑轨位于一号通气管的下端,所述滑轨的上端靠近一号通气管的一侧设置有载物板,且滑轨的上端靠近载物板的一侧设置有支杆,所述支杆的一侧固定安装有三组防护管,所述一号通气管的一侧固定安装有三组二号多规格接口,所述防护管的内部设置有检测杆,且检测杆的外表面固定安装有若干组照明灯,所述检测杆的前端固定安装有摄像头,所述主台的内部设置有导管,且导管的一侧外表面固定安装有风机。

优选的,所述风机、摄像头、照明灯与显示屏的输入端均与供电板的输出端电性连接。

优选的,所述载物板的下端外表面设置有升降杆,且载物板与升降杆活动连接。

优选的,所述一号通气管与主台通过滑轨活动连接,所述二号多规格接口呈平行排列。

优选的,所述支杆与主台通过滑轨活动连接,所述显示屏的外表面设置有若干组操作按钮。

优选的,所述检测杆与防护管活动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该稳定性良好的挂车阀综合性能试验台,通过设置的一号多规格接口与二号多规格接口,人们可以根据挂车阀阀口的直径调节的一号多规格接口与二号多规格接口大小,通过设置的载物板,载物板内部设置有磁板,在对挂车阀进行检测时,磁板可以对挂车阀进行较好的固定,通过设置的检测杆,人们可以将检测杆从阀口伸入到挂车阀内部,开启照明灯与摄像头对内部进行观察,增加了试验台的功能,比较实用。

附图说明

图1为本实用新型一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台通气管的结构示意图;

图3为本实用新型一种稳定性良好的挂车阀综合性能试验台检测杆的结构示意图;

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