[实用新型]一种汽车拉索用套管

说明书

本实用新型公开一种汽车拉索用套管，包括套管本体，所述套管本体包括塑料内衬管，所述塑料内衬管的外部包覆有扁丝，所述扁丝的外部包覆有塑料外壳，所述塑料外壳的外部包覆有金属编织网体。所述一种汽车拉索用套管的塑料内衬管上包覆的扁丝能有效提高套管本体强度，且相较于普通圆形钢丝，扁丝与塑料内衬管、塑料外壳均为面接触，大大提高了套管本体的紧密性，此外，通过在塑料外壳的外部设置金属编织网体，不仅进一步提高了套管本体的强度，且大大提高了套管本体的耐磨性能，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种汽车拉索用套管。

背景技术

汽车拉索用套管是应用于汽车拉索上的重要组成部件，其主要用于保护汽车拉索。

目前，市场上的汽车拉索用套管存在强度差、易磨损的问题，使用寿命较短，无形中增大了维护成本，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种汽车拉索用套管，以解决现有汽车拉索用套管强度低，易磨损，使用寿命短的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车拉索用套管，包括套管本体，所述套管本体包括塑料内衬管，所述塑料内衬管的外部包覆有扁丝，所述扁丝的外部包覆有塑料外壳，所述塑料外壳的外部包覆有金属编织网体。

作为本实用新型的一种优选方案，所述扁丝呈螺旋形绕包于塑料内衬管上；具有绕包紧密的特点，能够进一步提高套管本体的强度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述金属编织网体为不锈钢编织网体。

本实用新型的有益效果为，所述一种汽车拉索用套管的塑料内衬管上包覆的扁丝能有效提高套管本体强度，且相较于普通圆形钢丝，扁丝与塑料内衬管、塑料外壳均为面接触，大大提高了套管本体的紧密性，此外，通过在塑料外壳的外部设置金属编织网体，不仅进一步提高了套管本体的强度，且大大提高了套管本体的耐磨性能，结构简单，易于实现。

附图说明

图1为一种汽车拉索用套管的结构示意图。

图中：

1、塑料内衬管；2、扁丝；3、塑料外壳；4、金属编制网体。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1所示，图1为一种汽车拉索用套管的结构示意图。

于本实施例中，一种汽车拉索用套管，包括套管本体，所述套管本体包括塑料内衬管1，所述塑料内衬管1的外部包覆有扁丝2，所述扁丝2呈螺旋形绕包于塑料内衬管1上，且扁丝2的外部包覆有塑料外壳3，所述塑料外壳3的外部包覆有金属编织网体4，所述金属编织网体4为不锈钢编织网体。

上述一种汽车拉索用套管的塑料内衬管1上包覆的扁丝2能有效提高套管本体强度，且相较于普通圆形钢丝，扁丝2与塑料内衬管1、塑料外壳3均为面接触，大大提高了套管本体的紧密性，此外，通过在塑料外壳3的外部设置金属编织网体4，不仅进一步提高了套管本体的强度，且大大提高了套管本体的耐磨性能，结构简单，易于实现。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。