[实用新型]一种挖掘机的驾驶室增高框架

说明书

本实用新型公开了一种挖掘机的驾驶室增高框架，包括增高框架，所述增高框架的表面对称固定连接有两个扶手和多个对称设置的U形固定块，左右对称两个所述U形固定块之间均设有踏板，所述踏板的两端均固定连接有与U形固定块卡接的卡板，所述卡板远离踏板的一端开设有圆柱槽，所述圆柱槽内通过多个滚珠轴承转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端伸出圆柱槽外，且固定连接有转块，所述卡板的表面开设有与转块对应的固定槽，所述伸缩杆位于圆柱槽内的杆壁均匀固定套接有多个主动斜齿轮。本实用新型便于对踏板的拆装，便于对踏板的维护清理。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域，尤其涉及一种挖掘机的驾驶室增高框架。

背景技术

挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

经检索,专利授权公告号为CN 204475407 U的专利提出了一种挖掘机驾驶室加高支架，包括有加高骨架(7)，上框架(6)和下框架 (8)，所述加高骨架(7)顶部和所述上框架(6)连接，所述加高骨架(7)底部和所述下框架(8)连接，所述加高骨架(7)一侧面设置有由上车脚踏(4)和上车扶手(5)构成的扶手梯，在所述扶手梯左边设置有支架左侧门(3)，与所述支架左侧门(3)相邻的另一个侧面上设置有活动的后封板(2)，所述加高骨架(7)其余外表面设置有装饰竖板(9),该专利中上车脚踏和上车扶手构成的扶手梯能够帮助人们进入驾驶室,但由于驾驶人员需要频繁的踩踏脚踏板,脚踏板上的防滑垫容易造成损坏,时间一长对脚踏板也会造成损坏,影响使用,现有技术中的脚踏板与扶手的连接形式固定,大多为一体结构, 在需要将脚踏板取下进行清理或者更换的时候十分的不便,一些脚踏板通过大量的螺栓与扶手连接,在需要取下时较为的繁琐,挖掘机工作的环境较差,特别下雨天气容易使脚踏板上附着污物,对于脚踏板的清理较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于驾驶人员需要频繁的踩踏脚踏板,脚踏板上的防滑垫容易造成损坏,时间一长对脚踏板也会造成损坏,影响使用,现有技术中的脚踏板与扶手的连接形式固定,大多为一体结构,在需要将脚踏板取下进行清理或者更换的时候十分的不便,一些脚踏板通过大量的螺栓与扶手连接,在需要取下时较为的繁琐,挖掘机工作的环境较差,特别下雨天气容易使脚踏板上附着污物,对于脚踏板的清理较为不便的问题，而提出的一种挖掘机的驾驶室增高框架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挖掘机的驾驶室增高框架，包括增高框架，所述增高框架的表面对称固定连接有两个扶手和多个对称设置的U形固定块，左右对称两个所述U形固定块之间均设有踏板，所述踏板的两端均固定连接有与U形固定块卡接的卡板，所述卡板远离踏板的一端开设有圆柱槽，所述圆柱槽内通过多个滚珠轴承转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端伸出圆柱槽外，且固定连接有转块，所述卡板的表面开设有与转块对应的固定槽，所述伸缩杆位于圆柱槽内的杆壁均匀固定套接有多个主动斜齿轮，所述卡板的侧壁对称开设有多个与圆柱槽连通，且与主动斜齿轮对应的通孔，所述通孔内通过滚珠轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有与主动斜齿轮啮合的从动斜齿轮，所述螺杆的另一端螺纹连接有卡杆，所述U形固定块的侧壁开设有与卡杆对应的卡槽。

优选的，所述踏板的表面固定设有一层防滑耐磨橡胶垫。

优选的，所述卡杆的杆壁对称固定连接有两个第一限位滑块，所述通孔的内壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。

优选的，所述转块的侧壁开设有收纳槽，所述收纳槽内通过复位弹簧固定连接有限位杆，所述固定槽的内壁开设有与限位杆对应的限位槽，所述转块的表面开设有复位槽，所述限位杆位于收纳槽内的一端固定连接有复位杆，所述复位杆通过通孔伸入复位槽内，且固定连接有拉杆。