[实用新型]一种船舶甲板用垃圾清理装置有效

专利信息
申请号: 201820930949.5 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208412041U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 骆志东 申请(专利权)人: 天津开发区东源船舶工程有限公司
主分类号: B63B3/48 分类号: B63B3/48;B63B17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 清扫 转动杆 壳体 船舶甲板 螺丝固定 安装板 垃圾清理装置 本实用新型 底端外壁 支架 电机 底板 等距离分布 垃圾收集箱 电机带动 水平设置 中空结构 转动连接 传动轴 输出轴 外壁段 中间处 垃圾 底端 焊接 转动 盘旋 清洗
【说明书】:

本实用新型公开了一种船舶甲板用垃圾清理装置,包括壳体,所述壳体的两侧中间底端处通过螺丝固定有L形结构的支架,且支架的底端外壁焊接有底板,所述壳体的内部为中空结构,且壳体的底端外壁一侧通过螺丝固定有安装板,所述安装板的内部中间处转动连接有水平设置的转动杆,且转动杆位于安装板内部的外壁段通过螺丝固定有等距离分布的清扫叶。本实用新型通过启动第一电机,使得第一电机的输出轴带动V带转动,从而使得转动杆在V带的带动下旋转,清扫叶随着转动杆旋转将船舶甲板上的垃圾扫进到垃圾收集箱的内部,无需人工清扫,同时,传动轴在第二电机带动下旋转,从而带动扫盘旋转,将前面清扫过垃圾的地面进行清扫,清洗速度高。

技术领域

本实用新型涉及垃圾清洗装置技术领域,尤其涉及一种船舶甲板用垃圾清理装置。

背景技术

甲板是船体的重要构件,是船舶结构中,位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层,最上一层船首尾的统长甲板称上甲板。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密,则这层甲板又可称主甲板,在丈量时又称为量吨甲板。少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板,由于其开口不能保证水密,所以只能叫遮蔽甲板。主甲板以下的各层统长甲板,从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。由于船舶甲板面积较大,传统都是通过人工对船舶甲板上的垃圾进行清洗,清洗工作量大,清洗速度慢。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶甲板用垃圾清理装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种船舶甲板用垃圾清理装置,包括壳体,所述壳体的两侧中间底端处通过螺丝固定有L形结构的支架,且支架的底端外壁焊接有底板,所述壳体的内部为中空结构,且壳体的底端外壁一侧通过螺丝固定有安装板,所述安装板的内部中间处转动连接有水平设置的转动杆,且转动杆位于安装板内部的外壁段通过螺丝固定有等距离分布的清扫叶,所述转动杆的一端延伸至安装板的外部,所述壳体的底部内壁一侧通过螺丝固定有第一电机,且第一电机的输出轴端部和转动杆的一端设置有V带,所述安装板的一侧外壁焊接有垃圾收集箱,且垃圾收集箱的内部和安装板的内部连通,所述壳体的底部内壁另一侧分别通过螺丝固定有第二电机和吸尘器,所述第二电机的输出轴端部通过轴联器连接有竖直设置的传动轴,且传动轴的底端延伸至壳体的底部,所述传动轴的底端焊接有连接板,且连接板的底端外壁通过螺丝固定有扫盘。

优选的,所述吸尘器的进口端套接有吸尘风管,且吸尘风管远离吸尘器的一端通过螺栓固定有吸嘴。

优选的,其中一个所述支架的水平段底端外壁通过螺栓固定有倾斜设置的支撑架,且支撑架的底端为环形结构,吸尘风管的外壁中间处通过固定件固定在支撑架的底端。

优选的,所述第一电机、第二电机和吸尘器均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。

优选的,所述垃圾收集箱的一边外壁底端开设有开口,且开口处铰接有箱盖,箱盖的一边外壁通过螺丝固定有把手。

优选的,所述底板的底部两端均通过螺丝固定有万向轮,扫盘、安装板以及吸嘴的底端均位于同一水平面。

本实用新型的有益效果为:

1、通过启动第一电机,使得第一电机的输出轴带动V带转动,从而使得转动杆在V带的带动下旋转,清扫叶随着转动杆旋转将船舶甲板上的垃圾扫进到垃圾收集箱的内部,无需人工清扫,同时,传动轴在第二电机带动下旋转,从而带动扫盘旋转,将前面清扫过垃圾的地面进行清扫,清洗速度高。

2、通过设置的吸尘器,可以使得吸尘风管的内部产生吸力,甲板上的灰尘在吸嘴的作用下被吸收进吸尘器内,整个设计通过清扫叶、扫盘以及吸尘器的依次清理,可以大大提高清洁的效果,洁净度高。

附图说明

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