[实用新型]一种智能双层非机动车立体车库

说明书

本实用新型公开了一种智能双层非机动车立体车库，包括：框架、并行设置在框架上的多个双层车库模块、对双层车库模块进行控制的PLC、对双层车库模块与PLC供电的电源模块。通过上述方式，本实用新型智能双层非机动车立体车库，根据现有的非机动车的标准尺寸及重量，采用双层移动式结构，可以便捷有序地停靠非机动车，增多了停车位，节省了空间，具有高智能、可靠安全、成本低等优点，同时在立体车库的应用及普及上有着广泛的市场前景。

技术领域

本实用新型涉及立体车库领域，特别是涉及一种智能双层非机动车立体车库。

背景技术

随着社会整体环保意识的不断提升，越来越多的非机动车出现在公众的视线范围内，然而，在人口激增、寸土寸金的大城市里，车位不足及车位站点容量不大等问题日益突出，如何有效地解决非机动车停车难、乱停乱放、易丢失等问题，是值得研究和实践的课题，目前的产品存在智能化不足、空间利用率低等问题，难以实现大规模普及。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种智能双层非机动车立体车库。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

提供一种智能双层非机动车立体车库，包括：框架、并行设置在框架上的多个双层车库模块、对双层车库模块进行控制的PLC、对双层车库模块与PLC供电的电源模块，双层车库模块包括第一滑轨、第二滑轨、设置在第一滑轨的第一立体车库、设置在第二滑轨上的第二立体车库，所述框架上设置上下两个相互平行的水平的第一滑轨与第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨之间的中线位置上设置竖直的第三滑轨，第一立体车库包括第一放置架、第一前限位挡板、第一车锁装置，第一放置架上设置第一凹槽，第一前限位挡板设置在第一放置架的前端，第一车锁装置设置在第一前限位挡板上，第一前限位挡板包括设置在第一凹槽两侧的限位栏杆，限位栏杆为可伸缩结构，第一放置架上设置分别与第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨配合使用的第一副轨道，第二立体车库包括第二放置架、第二前限位挡板、第二车锁装置，第二放置架上设置第二凹槽，第二前限位挡板设置在第二放置架的前端，第二车锁装置设置在第二前限位挡板上，第二前限位挡板呈L型，第二前限位挡板包括设置在第二前限位挡板两侧的第一栏杆和与第一栏杆垂直连接的第二栏杆，第二栏杆之间设置水平的第三栏杆，第二放置架上设置分别与第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨配合使用的第二副轨道，所述框架的顶端设置第一电机、第二电机，第一电机通过辊轮拉动第一立体车库，第二电机通过辊轮拉动第二立体车库，所述框架上设置从动轮，曳引通过从动轮分别与第一立体车库、第二立体车库连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述框架的上方设置挡雨棚。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第三栏杆上设置防撞橡胶。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一放置架、第二放置架各自的后端均设置可围绕水平转轴转动的后挡板。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二放置架设置与第二滑轨宽度配合的限位轮。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一放置架与第二放置架均可以沿第二滑轨水平移动并且可以沿第三滑轨竖直移动。

本实用新型的有益效果是：提供一种智能双层非机动车立体车库，根据现有的非机动车的标准尺寸及重量，采用双层移动式结构，可以便捷有序地停靠非机动车，增多了停车位，节省了空间，具有高智能、可靠安全、成本低等优点，同时在立体车库的应用及普及上有着广泛的市场前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的智能双层非机动车立体车库一较佳实施例的结构示意图。