[实用新型]一种具有耐高温效果的自行车轮圈有效
| 申请号： | 201820931988.7 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208576353U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 王晓波 | 申请（专利权）人： | 天津凯飞亚自行车零件有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/10 | 分类号： | B60B19/10 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 301713*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮圈本体 自行车轮圈 轮胎槽 辐条 耐高温效果 隔热层 隔温槽 水冷管 卡块 轮胎卡 焊接 自行车技术领域 本实用新型 配合设置 耐高温 散热 轮圈 内壁 填充 穿插 轮胎 散发 | ||
1.一种具有耐高温效果的自行车轮圈，包括轮圈本体(1)，其特征在于：所述轮圈本体(1)的下侧开设有轮胎槽(2)，且轮胎槽(2)的一侧焊接有卡块(3)，所述轮圈本体(1)的中部开设有隔温槽(4)，且隔温槽(4)的内壁穿插有水冷管(5)，所述轮圈本体(1)的内侧焊接有辐条(6)，且辐条(6)的中部填充有隔热层(7)，所述辐条(6)的另一端焊接有第一转轴(8)，所述第一转轴(8)的内壁活动连接有花鼓(9)，且花鼓(9)的一端固定连接有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)的表面焊接有扇叶(11)，所述花鼓(9)的一端焊接有螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)的一端螺纹连接有第一螺栓(13)，所述螺纹杆(12)远离第一螺栓(13)的一端螺纹连接有第二螺栓(14)，所述轮圈本体(1)的一侧固定连接有护壳(15)，且护壳(15)远离轮圈本体(1)的一侧开设有通孔(16)，所述护壳(15)的内侧开设有转槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐高温效果的自行车轮圈，其特征在于：所述花鼓(9)的左右两侧均焊接有螺纹杆(12)，且两个螺纹杆(12)的一端均活动连接有第一螺栓(13)，两个螺纹杆(12)远离花鼓(9)的一端均活动连接有第二螺栓(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具有耐高温效果的自行车轮圈，其特征在于：所述轮圈本体(1)的左右两侧均焊接有护壳(15),且护壳(15)内部开设的转槽(17)与扇叶(11)相对的一侧留有空隙。
4.根据权利要求1所述的一种具有耐高温效果的自行车轮圈，其特征在于：所述花鼓(9)的左右两端均焊接有第二转轴(10)，且两个第二转轴(10)的表面均焊接有扇叶(11)。
5.根据权利要求1所述的一种具有耐高温效果的自行车轮圈，其特征在于：所述轮圈本体(1)的上下两侧均开设有轮胎槽(2)，且两个轮胎槽(2)的左右两侧均焊接有卡块(3)。
6.根据权利要求1所述的一种具有耐高温效果的自行车轮圈，其特征在于：所述辐条(6)有五根，且五根辐条(6)的一端均焊接在第一转轴(8)的表面，五根辐条(6)之间留有空隙。
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