[实用新型]一种导线间隔棒高空运输装置

说明书

本实用新型提供了一种导线间隔棒高空运输装置，包括自锁组件，所述自锁组件一端与滑轮组件相连接，所述自锁组件另一端与间隔棒临时挂板件相连接；相较用传统的间隔棒高空运输装置，该工具解决了大高差、大档距所带来的运输困难的难题，大大降低了间隔棒运输过程中脱钩的的安全风险，更具稳定性、安全性和高效性。

技术领域

本实用新型涉及特高压直流输电线领域，尤其涉及一种导线间隔棒高空运输装置。

背景技术

昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的特高压输电工程，由我公司负责本工程陕3标段起于陕西省商洛市商州区刘沟村北(N6901)，止于陕西省商洛市商南县常家沟脑(N7301)，线路路径长度131.414km，沿线海拔为400-1600m。本标段基本设计风速为27m/s、30m/s，设计覆冰为10mm、15mm，采用导线型号为：8×JL1/G2A-1250/100钢芯铝绞线；地线型号：一根为JLB20A-240铝包钢绞线，一根为OPGW-240复合光缆。

间隔棒用于保证分裂导线线束间距，以满足电气性能，降低表面电位梯度，及保证线路在短路情况下，导线线束间不致产生电磁力造成相互吸引碰撞，或虽引起瞬间的吸引碰撞，但事故消除后即能恢复正常状态的防护金具。本工程采用8×JL1/G2A-1250/100型八分裂导线，呈正八边形排列，子导线分裂间距为550mm，单根导线直径47.85mm，分裂导线外接圆直径为1437mm。导线间隔棒采用FJZ-855/48型圆形八分裂阻尼式间隔棒，直径1437mm，单个间隔棒重40kg，属于超大超重型间隔棒。

通常，施工人员在进行800kV及以下电压等级线路间隔棒安装作业时，传统施工方法是通过滑轮及吊钩简易组合的型式运输间隔棒，然后根据设计要求逐个进行安装，单个间隔棒重量从1kg到40kg不等。施工人员在高空对如此重量的金具进行长距离运输安装作业，不仅显得非常吃力，而且也增加了自身高空作业的安全风险隐患。吉泉线工程(陕3标段)存在高差大、档距大等特点，这种传统间隔棒运输工具无刹车装置，无法保证作业人员在大高差和大档距的情况下顺利进行超大、超重型间隔棒安装作业，且吊钩与间隔棒连接处安全系数不够，存在间隔棒运输过程中坠落的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种导线间隔棒高空运输装置，能够快速的进行间隔棒运输和安装，各零部件均采用螺栓连接的方式，组装、拆卸方便。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种导线间隔棒高空运输装置，包括自锁组件，所述自锁组件一端与滑轮组件相连接，所述自锁组件另一端与间隔棒临时挂板件相连接；

所述自锁组件包括滚轮、第三侧板和第四侧板，所述滚轮穿过滚轴与所述第三侧板和所述第四侧板活动相连接，所述第四侧板与所述滚轮相离的一侧安装有自锁把手，所述自锁把手安装在所述滚轴端部；转动所述自锁把手能够带动所述滚轴转动，从而带动滚轮转动。

进一步，所述滚轮为圆形，且为橡胶材质；所述滚轴与所述滚轮的中心间隔设置。

进一步，所述第三侧板与所述滚轮相离的一侧设有第二锁孔、第四锁孔和第五锁孔，所述第二锁孔设置在所述第三侧板一端的中部，所述第四锁孔和所述第五锁孔设置在所述第三侧板另一端的两侧；

所述第四侧板与所述第五锁孔同侧一端的两侧分别设有第一固定孔和第二固定孔。

进一步，所述滑轮组件包括滑轮、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板安装在所述滑轮的两侧；所述第一侧板与所述滑轮相离一侧的表面设有第一锁孔和第三锁孔，所述第一锁孔和所述第三锁孔设置在所述第一侧板与所述第三侧板相邻一端的两侧，所述第一锁孔、所述第二锁孔和所述第三锁孔同轴心设置，所述第一侧板和所述第三侧板由第一锁杆穿过所述第一锁孔、所述第二锁孔和所述第三锁孔的方式活动相连接。