[实用新型]感光变色自行车架

说明书

本申请提供了一种感光变色自行车架。该感光变色自行车架包括车架主体、感光变色层和保护层，所述感光变色层均匀设置在所述车架主体上，所述保护层设置在所述感光变色层上。在本申请实施例中，采用在车架主体上设置有感光变色层的方式，达到了车架主体能够在阳光或紫外线的照射下改变自身颜色的目的，趣味性强，并且在感光变色层上设置有保护层，以保护感光变色层避免因外界因素而被破坏，从而解决了现有技术中自行车体验感不强、趣味性差的技术问题。

技术领域

本申请涉及自行车技术领域，具体涉及一种感光变色自行车架。

背景技术

自行车是我们常用的出行工具，更有许多自行车骑乘者利用假日休闲假期，相约骑乘，不仅能沿路欣赏优美风景，又能享受到活动休闲的乐趣，因此人们对自行车的要求也日益增高，由此带来自行车的创意也层出不穷。

现有技术中自行车的改进多围绕其结构及其安全性能，自行车架生产出来颜色既已固定，导致自行车的体验感不强、趣味性差。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种感光变色的自行车架，以解决现有技术中自行车体验感不强、趣味性差的技术问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种感光变色自行车架。

该感光变色自行车架包括车架主体、感光变色层和保护层，所述感光变色层均匀设置在所述车架主体上，所述保护层设置在所述感光变色层上。

进一步的，所述感光变色层包括第一变色层和第二变色层，所述第二变色层设置在所述车架本体上，所述第一变色层设置在所述第二变色层和所述保护层之间。

进一步的，所述第一变色层包括变色油墨层和基板，所述变色油墨层设置在所述基板的一面上并且与所述保护层连接，所述基板上与所述变色油墨层相背离的一面上设有粘结层，所述粘结层连接所述第二变色层。

进一步的，所述第二变色层为变色油漆。

进一步的，所述第二变色层的厚度在0.095mm至0.15mm之间。

进一步的，所述变色油墨层为变色油墨。

进一步的，所述变色油墨层的厚度在4μm至6μm之间。

进一步的，所述变色油墨层的厚度为5μm。

进一步的，所述保护层为透明的清漆。

进一步的，所述基板为转印纸。

在本申请实施例中，采用在车架主体上设置有感光变色层的方式，达到了车架主体能够在阳光或紫外线的照射下改变自身颜色的目的，趣味性强，并且在感光变色层上设置有保护层，以保护感光变色层避免因外界因素而被破坏，从而解决了现有技术中自行车体验感不强、趣味性差的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请中一种实施例的感光变色自行车架的剖面图；

图2是本申请实施例中第一变色层的剖面图；

图3是本申请中另一种实施例的感光变色层的剖面图。

图中：

1、车架主体；2、感光变色层；3、保护层；4、第一变色层；5、第二变色层；6、变色油墨层；7、基板；8、粘结层。

具体实施方式