[实用新型]旋转式联动车载支架有效
申请号: | 201820934197.X | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208827730U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王锐 | 申请(专利权)人: | 深圳裕惟科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B62J11/00;B62J99/00 |
代理公司: | 深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙) 44321 | 代理人: | 李姝 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右支撑臂 左支撑臂 旋转式 齿轮 支撑杆 抵压 本实用新型 车载支架 复位弹簧 下支撑臂 铰接 联动 限位 阻挡 可单手操作 方向上限 啮合传动 夹持头 支撑臂 竖直 平行 | ||
1.一种旋转式联动车载支架,其特征在于:包括一后侧基座,所述后侧基座上设有一齿轮,所述后侧基座对应齿轮设有一旋转式复位弹簧,所述旋转式复位弹簧的一端抵压在后侧基座上,另一端抵压在齿轮上;所述齿轮在竖直方向上限位啮合传动有一下支撑臂,所述下支撑臂的两侧分别连接有一左支撑臂和一右支撑臂,所述左支撑臂、右支撑臂均由相互平行的二支撑杆,以及与二支撑杆一端限位铰接的夹持头组成,所述二支撑杆的另一端均与下支撑臂铰接,从而二支撑杆与夹持头、下支撑臂形成四个铰接点;所述后侧基座相对于左支撑臂、右支撑臂在其上方和下方分别设有限位阻挡部,所述限位阻挡部可抵压在左支撑臂或右支撑臂上。
2.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架,其特征在于:所述下支撑臂的下端设有一体成型的下夹持头,所述下夹持头与左支撑臂、右支撑臂上的夹持头均呈弯钩形,且三夹持头的端部处于同一平面上。
3.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架,其特征在于:所述旋转式复位弹簧为扭力弹簧;所述后侧基座上设有一轴柱,所述齿轮上设有一卡孔;所述扭力弹簧套设在轴柱外且扭力弹簧的后端抵压在后侧基座上,所述扭力弹簧的前端向外延伸形成卡扣部并与卡孔卡合。
4.根据权利要求2所述的旋转式联动车载支架,其特征在于:所述左侧夹持头、右侧夹持头和下夹持头的支撑面上均设有一硅胶垫。
5.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架,其特征在于:所述后侧基座的前方组装有一盖板。
6.根据权利要求1所述的旋转式联动车载支架,其特征在于:所述后侧基座的背部设有与汽车出风孔连接的安装座。
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